Reclamações públicas

Campanha NY5 — Motor destruído, carro parado há um ano, sem resposta da marca Sou proprietário de um Citroën C5 Aircross (matrícula AD34IF, VIN VR7ACYHZJLL031949). Há aproximadamente um ano o motor falhou catastroficamente — travou completamente, sem funcionar. O mecânico local, após desmontagem completa do motor, identificou válvula partida, pistão furado e desgaste profundo generalizado dos pistões e camisas dos cilindros. Estes danos são consistentes com a falha da corrente da árvore de cames — defeito que a própria Citroën reconheceu oficialmente através da Campanha Técnica de Segurança NY5, que me foi enviada por carta em maio de 2026, um ano depois da avaria. À data da avaria, a Citroën ainda não havia comunicado este defeito. Fiquei um ano sem carro, com motor fora, sem meios para suportar uma reparação que é da responsabilidade da marca. Após receber a carta da Campanha NY5, preenchi o formulário no site oficial da Citroën. Nunca obtive resposta. Contactei também o concessionário por telefone, que recusou aceitar o veículo com o motor desmontado. Solicito formalmente à Citroën Portugal: 1. Diagnóstico oficial a expensas da marca 2. Reparação completa e gratuita ao abrigo da Campanha NY5 3. Reembolso dos custos de diagnóstico já suportados 4. Compensação pelos danos indiretos de um ano sem veículo Tenho declaração da oficina e cópia da Campanha NY5 como documentação de suporte. Nota: encontrei outras pessoas com o mesmo problema. Este não é um caso isolado.

Exmos. Senhores, Venho por este meio apresentar uma reclamação formal relativa ao meu veículo Citroën C3 Aircross Plus, a gasolina, com a matrícula CB-08-ST, entregue no passado dia 21 de janeiro de 2026, no concessionário A. MatosCar, em Castelo branco. Passados 3 meses de ter adquirido o carro, tenho vindo a detetar um ruído anómalo que aparenta ter origem na roda dianteira do lado esquerdo. Posteriormente, o ruído fez- se sentir também do lado direito.Trata-se de uma situação preocupante, não apenas pelo desconforto causado, mas também pelas potenciais implicações que poderá haver ao nível da segurança e do bom funcionamento do veículo. Dirigi-me já à oficina autorizada da marca, em Castelo Branco, com o intuito de resolver o problema. No entanto, apesar da intervenção realizada, o ruído persiste, não tendo sido apresentada uma solução eficaz até à data. Face ao exposto, solicito que sejam tomadas medidas urgentes para identificar e resolver definitivamente esta anomalia, garantindo o normal funcionamento do veículo e o cumprimento dos padrões de qualidade associados à marca. Agradeço que me indiquem, com a maior brevidade possível, quais os procedimentos a adotar para a resolução desta situação. Segue o link de um vídeo com o ruído. https://drive.google.com/file/d/1WZX8VmqYEsSVlLennV6SxYrjPxo-P_q5/view?usp=drive_link Sem outro assunto de momento, apresento os meus melhores cumprimentos. Sónia Cristina Esteves Gonçalves Cumprimentos.

Assunto: Reclamação – Pedido de reembolso por reparação de defeito reconhecido pela marca e ausência de resposta Exmos. Senhores, Venho por este meio apresentar uma reclamação relativamente à ausência de resposta por parte da Citroën após vários contactos efetuados, bem como solicitar a resolução de uma situação relacionada com um defeito reconhecido pela própria marca. Sou proprietária de um veículo Citroën C4 Cactus 1.5 HDi, adquirido em 2018. No decorrer da utilização do veículo, verificámos a existência de uma fuga de óleo no motor (“óleo a babar”). Perante esta situação, deslocámo-nos a uma oficina oficial Citroën, onde fomos informados de que existia um problema relacionado com a árvore de cames/corrente, tendo sido recomendada a substituição desse componente, uma vez que poderia vir a causar problemas no veículo. Perante a indicação da própria oficina oficial, procedemos à reparação e suportámos integralmente o custo do trabalho, tendo sido emitida a respetiva fatura, cujo valor total foi de 2.160,21 €. Contudo, importa esclarecer que esse valor incluía outras intervenções de manutenção realizadas na mesma visita (nomeadamente trabalhos sem relação direta com o defeito agora reconhecido), pelo que o pedido de reembolso diz respeito apenas aos componentes e trabalhos relacionados com a árvore de cames/corrente. Da análise da fatura, os valores diretamente relacionados com esta intervenção incluem, entre outros: - intervenção/substituição relacionada com a árvore de cames; - kit de árvore de cames; - junta da árvore de cames; e componentes diretamente associados, num valor estimado de aproximadamente 1.000 €. Posteriormente, recebi uma comunicação da Citroën informando que este problema corresponde a um defeito reconhecido pela marca, indicando a substituição gratuita deste componente e uma extensão de garantia associada. Esta comunicação veio confirmar que o problema não se tratava de uma simples manutenção ou desgaste normal, mas sim de uma situação reconhecida pela própria marca. Após receber esta informação, contactei a Citroën através de vários endereços de email disponibilizados pela marca, solicitando o reembolso do valor suportado, enviando a respetiva fatura e a comunicação recebida. Já passaram cerca de dois meses desde os primeiros contactos e, até à presente data, não obtive qualquer resposta ou solução. Considero injusto que o consumidor seja prejudicado por ter suportado antecipadamente um custo relativo a um defeito que a própria marca veio posteriormente reconhecer. Solicito assim: - uma resposta formal ao meu pedido; - a análise da documentação enviada; - o reembolso do valor correspondente à reparação relacionada com o defeito reconhecido pela Citroën (corrente/árvore de cames e componentes diretamente associados). Junto em anexo: - fatura da reparação realizada; - comunicação enviada pela Citroën onde é reconhecido o problema; Aguardo resolução da situação com a maior brevidade possível. Com os melhores cumprimentos, Raquel Telf: 927699724

Problema de consumo de óleo novamente detectado no veiculo. O veiculo já apresentou várias vezes este problema, e a Filinto Mota de Braga fez as intervenções necessárias conforme as instruções da marca - muitas das vezes para prejuízo pessoal nosso (p.e. encher o óleo e fazer 1000 Kms e voltar ao concessionário, múltiplas vezes). Foi-nos dito que a reparação efectuada a 30/04/2025 (intervenção no bloco do motor) que resolveria o problema, no entanto 1 ano depois, o consumo de óleo é identificado novamente. Veiculo entregue a 05/05/2026 e ainda sem resposta por parte do concessionário relativamente ao prazo para a reparação. A informação que temos é que a Filinto Mota contactou a marca e que ainda se encontra sem resposta por parte desta. O veiculo vendido, apresenta defeito de fabrico e pretendemos efectuar uma reclamação para que o problema seja resolvido de vez

RECLAMAÇÃO No dia 02 de maio de 2026, entreguei o meu veículo Citroën C4,para reparação, até à presente data, o veículo continua imobilizado, sem que a reparação tenha sido concluída e sem que me tenha sido apresentada uma data concreta para a sua entrega. Apesar dos contactos efetuados para obter esclarecimentos sobre o estado da reparação, não tenho recebido informações claras e objetivas quanto à resolução desta situação. Nos termos do artigo 18.º do Decreto-Lei n.º 84/2021, de 18 de outubro, a reparação de bens abrangidos pela garantia deve ser realizada gratuitamente, num prazo razoável e sem grave inconveniente para o consumidor, não devendo ultrapassar 30 dias, salvo situações excecionais devidamente justificadas. A indisponibilidade prolongada do meu veículo tem causado graves transtornos e prejuízos na minha vida pessoal e profissional. Acresce que, durante todo este período, não me foi disponibilizada uma viatura de substituição, agravando significativamente os inconvenientes resultantes desta situação. Desta forma, solicito: * A conclusão urgente da reparação e a entrega do meu veículo com a maior brevidade; * Informação escrita sobre o estado atual da reparação e a previsão concreta para a entrega do veículo; * Uma solução adequada relativamente aos prejuízos e transtornos causados pela demora na reparação e pela ausência de viatura de substituição. Caso esta situação não seja resolvida de forma célere e satisfatória, reservo-me o direito de recorrer às entidades competentes para defesa dos meus direitos enquanto consumidor, incluindo os Centros de Arbitragem de Conflitos de Consumo, a Direção-Geral do Consumidor e demais meios legalmente previstos. Nome: Jhemys Oliveira da Silva Veículo: Citroën C4 Data da entrega para reparação: 02/05/2026

Venho por este meio apresentar uma reclamação relativa ao veículo Citroën C3 You 2025, adquirido no dia 15 de janeiro de 2026 no stand Auto Reno, na Póvoa de Varzim. Desde muito pouco tempo após a aquisição, o veículo começou a apresentar diversos defeitos e anomalias mecânicas e estruturais, obrigando-me a múltiplas deslocações ao concessionário para reparações em garantia. No dia 11 de março de 2026 dirigi-me ao stand devido a um problema na caixa de velocidades. A situação foi intervencionada, porém, após essa reparação, o veículo começou a apresentar inúmeros ruídos na zona central do tablier. Essa situação foi posteriormente intervencionada, mas cerca de dois dias depois os ruídos voltaram a surgir, desta vez em várias zonas frontais do veículo. Inclusivamente, foi detetada a queda de um parafuso no tapete do lado do condutor, situação extremamente preocupante em termos de segurança e qualidade da montagem. Adicionalmente: * a porta esquerda apresentava defeito numa peça, tendo sido necessária substituição; * uma a duas semanas depois surgiram problemas na direção, levando à colocação de uma nova peça; * menos de um dia após essa intervenção, apareceu um ruído elevado na parte posterior do veículo, que voltou a necessitar de reparação; * apenas um dia depois surgiu novo ruído na porta direita do veículo. Perante esta última situação, fui surpreendido com a recusa de reparação por parte do stand, alegando que determinados ruídos não estão abrangidos pela garantia. Segundo informação transmitida pelo Sr. Monteiro, essa recusa ocorreu por indicação superior do próprio stand. Posteriormente, após contacto com a marca Citroën, recebi exatamente a mesma posição por telefone e posteriormente por e-mail. Embora reconheça e agradeça a simpatia, disponibilidade e profissionalismo demonstrados pela Sra. Carla e pelo Sr. Monteiro ao longo do processo, considero totalmente inaceitável que um veículo novo, adquirido há poucos meses, apresente sucessivos defeitos e intervenções constantes, culminando agora numa recusa de reparação. Acresce ainda que possuo comprovativos de todas as ocorrências, incluindo fotografias, vídeos, documentação das intervenções efetuadas e resposta escrita da marca. Considero que esta situação demonstra falta de conformidade do veículo, comprometendo a confiança, qualidade, segurança e utilização normal esperada de um automóvel novo. Assim, exijo uma solução definitiva e adequada para esta situação, nomeadamente através da reparação integral e definitiva dos defeitos apresentados, ou, caso tal não seja possível, a substituição do veículo ou outra solução legalmente prevista para situações de falta de conformidade reiterada. Solicito ainda uma resposta célere e formal relativamente à presente reclamação.

Exmos. Srs. da DECO PROteste e Apoio ao Cliente Citroën Portugal, Na qualidade de subscritor da DECO (N.º 6097586-69), reclamo da oficina oficial Stellantis &You de Paço de Arcos relativa ao meu veículo Citroën C3, de 2020, com 74.125 km. Factos Graves: Zelo e Segurança: Imobilizei o carro preventivamente após ruído no motor, sem qualquer luz de aviso no painel, e enviei-o de reboque para a oficina oficial. Histórico Impecável: Possuo todas as revisões feitas e carimbadas na marca. Prova Técnica: A oficina enviou-me um vídeo onde admite que a correia está "fora de cota e danificada", mas recusa a garantia alargada oficial da Stellantis (10 anos/180.000km), exigindo 1.710,86€. Erro Humano Inadmissível: Recebi um e-mail de recusa endereçado ao meu pai, Carlos Roncon, falecido há 22 anos, revelando gestão documental deplorável. Impacto Laboral: Sem viatura de substituição, estou impedido de trabalhar (conforme declaração da empresa em anexo). Diligências: Já reclamei no Livro de Reclamações físico (Folhas 36246919 e 36246920) e o caso foi reportado à ASAE. Exijo a reparação a 100% (peças e mão de obra) e viatura de substituição imediata. Atentamente, Ruben Roncon

Venho por este meio proceder a uma reclamação ao serviço da AMF de Gaia, mais especificamente à Citroën. O meu veiculo ja se encontra nas instalações desde dia 17 de Abril de 2026 e até agora ainda não me apresentaram qualquer solução seja ela relativamente ao arranjo do meu carro ou mesmo para me darem um carro de substituição. No dia 28 de Abril de 2026 entrei em contacto com a AMF de Gaia em que me foi referido que o meu veículo estava na oficina, mais especificamente no elevador para verificarem o que realmente se passava. Assim sendo, refiro que em nenhum momento dei autorização para procederem aos trabalhos que realizaram no meu carro, ou seja, recuso-me a pagar qualquer tipo de despesas inerentes a esta situação. Uma vez que o fizeram sem o meu consentimento espero que assumam todas as despesas, inclusive mão de obra e tudo o que for reparado. Foi-me também informado que a corrente de árvore de cames NY5 rebentou, ou seja, a peça que esta a decorrer uma campanha para substituição e que nao fui informado para a sua mudança. O que me dizem é que tenho de aguardar por uma resposta da marca Citroën. Tenho um carro que me custou 18.000€ parado sem qualquer data de o voltar a ter, nem com qualquer resolução. Está-me a causar transtornos a nível pessoal e profissional, pois toda a logística que tenho de fazer com a minha familia tendo só 1 carro neste momento, faz com que todos os dias chegue atrasado ao trabalho. Quem se vai responsabilizar caso tudo isto me prejudique a nível profissional e pessoal? Procedo a esta reclamação para demonstrar o meu descontentamento com marca Citroën e com a AMF de Gaia por não encontrarem uma solução, exigirem dinheiro por um erro de fabrico e ainda não me terem dado uma data de resolução do problema. Fico aguardar uma resposta. Atenciosamente, Bruno vieira

Exmos. Senhores, Assunto: Reclamação formal por sucessivas desconformidades em viatura Citroën C3 Híbrido Max Venho por este meio apresentar reclamação formal relativamente à viatura Citroën C3 Híbrido Max, adquirida em outubro de 2025 na Auto Rena da Póvoa de Varzim. No momento da entrega da viatura, já havia indícios de anomalia, tendo a situação sido desvalorizada. Apenas cinco dias após a entrega, o veículo teve de regressar à oficina por um problema efetivo nos piscas. Após a substituição dos piscas, o painel de informação/instruções passou também a apresentar falhas, tendo sido substituído. Passado menos de um mês, o carro começou a exibir sucessivamente várias mensagens de erro, nomeadamente relativas ao motor elétrico, travão de mão, propulsão, entre outras. Mais recentemente, voltou a surgir o problema no painel de instruções, apesar de este já ter sido substituído e de a própria marca já ter autorizado nova substituição. Em abril de 2026, ao tentar utilizar a viatura na minha rotina diária, verifiquei que a chave elétrica deixou de funcionar, tendo sido necessário abrir o carro manualmente. De seguida, a viatura também não ligou. Tenho vídeos que comprovam estes incidentes e a sua recorrência. Desde a compra, a viatura já teve cerca de 3 a 4 intervenções/substituições de componentes, o que é absolutamente inaceitável num automóvel novo, com 0 km, e demonstra a existência de uma situação continuada de desconformidade. O uso do veículo tem sido fortemente afetado, obrigando-me a faltar ao trabalho e às aulas, sem que até ao momento me tenha sido apresentada uma solução definitiva e eficaz. Acresce que, da minha parte, sempre atuei de forma correta e diligente, comunicando os problemas ao stand onde adquiri a viatura e disponibilizando o veículo para reparação. No entanto, a resposta tem-se limitado a sucessivas intervenções pontuais, sem resolução estrutural do problema. Face à reiteração das anomalias e à evidente falta de conformidade da viatura, não considero aceitável continuar a aceitar reparações sucessivas. Nesta fase, exijo uma solução definitiva, designadamente a substituição da viatura por uma unidade nova, sem defeitos, ou, em alternativa, a resolução do contrato com a devolução integral dos valores pagos, sem prejuízo de outros direitos que me assistam legalmente. Solicito resposta escrita, célere e objetiva. Cumprimentos, Miguel Cunha

No dia 27/02/2026 apresentei no Reparador Autorizado Filinto Mota (Pinto Bessa – Porto), ainda dentro do período de garantia contratual (até 28/02/2026), para análise de fissura no quadrante digital. A oficina comunicou por escrito que não submeterá pedido de garantia, alegando que o componente não apresenta falha de funcionamento e que as fissuras correspondem a defeito de aspeto resultante de causa externa. Esclareço que a fissura surgiu de forma espontânea, sem qualquer impacto ou dano externo identificável, tendo inclusive apresentado evolução progressiva. Não foi identificado qualquer ponto de impacto, nem apresentada fundamentação técnica objetiva que comprove exposição a agente externo. Adicionalmente, foi referido que a anomalia não compromete a visualização ou funcionamento. Contudo, entendo que a existência de fissuras progressivas num componente eletrónico selado como o quadrante digital não pode ser considerada mero defeito estético, podendo indiciar falha estrutural ou de material. Considerando que o veículo se encontrava dentro do período de garantia na data da apresentação à oficina, solicito a reapreciação formal do caso ao abrigo da garantia contratual da marca. Anexo parecer do reparador recebido por email e registo fotográfico da anomalia.