Reclamações públicas

Exmos. senhores Boa tarde, chamo-me Maria Estela Sousa Almeida, o meu NIF: 197544070 e venho, por este meio, fazer a seguinte reclamação: Em agosto de 2024 comprei no stand Auto Martinauto de Viseu, um carro da vossa marca C3, cuja matrícula é BL-81-SR. Para meu espanto em abril de 2025 tive a 1ª avaria no carro, (direção com defeitos segundo a informação no painel) o carro foi para a oficina do stand, onde esteve uns dias e quando mo entregaram a informação que me deram é que não encontraram nada de errado , que lhe fizeram uma limpeza. Em setembro de 2025 o carro voltou a avariar. Desta vez detetaram que o defeito era na direção e por isso iriam substituí-la e por causa dessa reparação fiquei 3 meses sem o carro. Entregaram -mo no início de dezembro de 2025, mas a 29 de dezembro voltei a ter o mesmo problema com o carro e, mais uma vez, o carro ficou para reparação. Entregaram o carro a 3 de janeiro de 2026, mas a 19 de janeiro de 2026 tive outra vez problemas, encontrando-se o carro na oficina. Como já estou farta destas avarias, não me sinto segura com o carro e para além disso o carro está na garantia e a avaria é de origem, perguntei no stand quais as alternativas que a marca me pode dar, disseram que nenhuma outra para além das reparações que não resolvem o problema. Gostaria que me trocassem o carro por outro ou me devolvessem o dinheiro que dei por ele. Atenciosamente Estela Almeida

Exmos. Senhores, Em 03/03/2025 adquiri, um Citroen novo c4 hibrido (BR-32-JQ) . O veículo teve um problema grave desligando em andamento no dia 22/03/2025 ficando na posse do stand FilintoMota de Braga até 14/05/2025. Veio com a garantia da marca que estava em condições. Sucede que este apresenta novamente defeito: erro no sistema de propulsão electrica. Comuniquei-vos de imediato o problema, em 18/11/2025, para que procedessem à reparação. O artigo encontra-se na vossa posse desde 10/12/2025, mas até agora já se passaram mais de 30 dias sem que me devolvessem o veiculo reparado nem sequer uma data para a reparação do mesmo. Exijo, portanto, que procedam à reparação imediata do artigo defeituoso. Se tal não acontecer, considerarei o contrato incumprido da vossa parte, pelo tomarei todas as medidas ao meu alcance para fazer valer os meus direitos. Cumprimentos.

Exmos. Senhores, Venho apresentar reclamação relativa a uma avaria no sistema AdBlue do meu veículo Citroën C4 Cactus de 2018, diagnosticada em oficina autorizada como fuga no injetor do sistema antipoluição, situação que originou a imobilização do veículo durante várias semanas. Toda a documentação técnica e o histórico de manutenções foram enviados à Citroën, sem que tenha sido apresentada qualquer análise técnica ou decisão conclusiva sobre o mérito do caso. A marca limitou-se a respostas automáticas e ao encerramento unilateral de reclamações, sem resolução efetiva. Durante o período de imobilização prolongada não foi assegurada qualquer solução de mobilidade, o que me obrigou a suportar custos financeiros diretos com transportes e aluguer de viatura, devidamente comprovados. Importa esclarecer que uma das revisões do veículo foi realizada numa oficina multimarca (Norauto), considerada pela Citroën como não integrada na sua rede preferencial de oficinas multimarca, sendo por esta apenas reconhecida a rede MyForce. Contudo, a revisão realizada em oficina multimarca encontra-se devidamente documentada e foi efetuada em conformidade com o plano de manutenção do fabricante, não podendo, nos termos da legislação europeia aplicável, constituir fundamento para exclusão de apoio ou recusa de análise do caso. Acresce que a avaria verificada no sistema AdBlue, concretamente no injetor do sistema antipoluição, não constitui peça de desgaste, nem tem qualquer relação técnica com o local onde foram realizadas revisões periódicas, pelo que a referência à rede de oficinas utilizada não é tecnicamente relevante para a apreciação do mérito da reclamação. A presente reclamação dá continuidade a vários processos anteriormente abertos junto da Citroën relativos à mesma avaria, designadamente: – Processo n.º 08521405, iniciado em 30/09/2025, correspondente à primeira reclamação apresentada sobre o sistema AdBlue; – Processo n.º 02724459, utilizado durante a fase de diagnóstico e contactos com a oficina autorizada; – Processo n.º 03121179, comunicado por email pela Citroën em 19/12/2025, com indicação genérica de que o caso se encontrava “em análise”, sem qualquer contacto ou decisão subsequente; – Processo n.º 03119245, criado posteriormente através do formulário oficial da Citroën, em cumprimento expresso das instruções da própria marca. Apesar da multiplicidade de processos e do envio reiterado de documentação técnica e comprovativa, até à presente data não foi apresentada qualquer solução efetiva, mantendo-se a ausência de resposta substancial e a transferência dos prejuízos para o consumidor.

Bom dia, Venho por este meio expor uma situação que considero não tem pés nem cabeça, é o seguinte o meu carro entrou na oficina Auto-Monumental de Almada em Corroios (Citroen) no dia 8 de agosto de 2025, supostamente com uma avaria no autuador ou seja o carro não conseguia passar a mudança de terceira para segunda depois de algum tempo sem saberem qual o problema lá nos disseram que seria isso e iam ver se as fábricas tinham a peça mas não tinham para entrega e nem sabiam qual o prazo da mesma chegar o que é certo é que passado uns dias a suposta peça já estava colocada mas a avaria continuava, eu na altura perguntei se era necessário pagar alguma coisa o que o Sr. Armando disse que não, depois de vários meses em que a marca (Citroen) dizia que tínhamos que pôr uma caixa de velocidades nova fomos chamados à oficina onde nos disseram que estavam a pressionar a marca porque a caixa estava a funcionar corretamente e a avaria seria elétrica, passado mais um tempo dizem que realmente podiam por outra peça além desta mas o valor excedia o valor do carro e também não sabiam se iam conseguir pô-lo a funcionar corretamente, entretanto liguei a dizer que íamos levantar o carro para o vender visto que não conseguiam arranjar a avaria, ao qual um dos funcionários diz que tenho que pagar a peça que são 3300 euros e já tinham feito o desconto máximo, eu digo que não pago uma peça que não resolve o problema e ele diz me que as peças eletrônicas não podem ser devolvidas, agora pergunto sou obrigada a pagar a peça e ficar na mesma com a avaria ? Não me deram nenhum documento com o orçamento nem com a minha autorização para arranjarem o carro não tenho nada nem um papel a dizer que o carro entrou lá naquela data foi tudo de boca, agora querem obrigar nos a pagar um arranjo onde o carro continua avariado e não nos devolvem o carro sem o pagamento do mesmo, ontem fomos à oficina e até chamámos a polícia mas como não é criminal é civel só podem ficar com a queixa e o carro continua retido na oficina, entretanto o meu marido perguntou se pagando a mão de obra podíamos levar o carro e disseram que não que temos que pagar também os 15% da devolução da peça, isto é correto é assim que funciona e se sim como é possível, se não à algum decreto lei que nos proteja.

Há cerca de dois meses, o meu veículo Citroën C3 apresentou uma avaria grave. Após diagnóstico efetuado, fui informado de que se trata de um defeito de fabrico, facto que foi assumido pela própria Citroën. Apesar desse reconhecimento, o veículo encontra-se imobilizado há aproximadamente dois meses, sendo-me comunicado que as peças necessárias à reparação se encontram indisponíveis, sem que tenha sido apresentada qualquer previsão concreta para a sua entrega ou conclusão da reparação. Durante todo este período, não me foi disponibilizada viatura de substituição, apesar de depender diariamente do automóvel para trabalhar, percorrendo cerca de 50 km por dia. Face a esta situação, fui obrigado a alugar uma viatura por minha conta, suportando custos financeiros significativos que resultam exclusivamente de um defeito reconhecido como sendo de fabrico. Considero inaceitável que, perante uma falha assumida pela marca, o consumidor fique sem viatura por tempo indeterminado, sem qualquer solução de mobilidade e a suportar sozinho os prejuízos causados pela demora e pela falta de peças. Desta forma, solicito: esclarecimento formal sobre quem se irá responsabilizar pelos custos suportados com o aluguer da viatura; indicação de uma data concreta para a resolução da reparação; ou, em alternativa, a disponibilização de uma solução de mobilidade adequada até à entrega do meu veículo em condições normais de utilização. Aguardo uma resposta.

Exmos. Senhores, Venho por este meio apresentar uma reclamação relativa à aquisição de uma viatura na vossa unidade da Rangel e Oliveira Aveiro. Sou proprietária de um Citroën C3 Aircross, com a matrícula AH-17-SE, adquirido em junho de 2021, com apenas 51km, tratando-se de um veículo de serviço com matrícula de junho do mesmo ano. Desde a compra, a viatura cumpriu rigorosamente todas as revisões previstas. No entanto, desde os primeiros meses, reparei em sinais anómalos, nomeadamente a repetida indicação no painel para verificação do nível de óleo, situação que considerei preocupante, mas que, à data, não me foi justificada de forma clara Em janeiro de 2025, a viatura começou a perder força durante a condução, culminando com um aviso de avaria no motor. O veículo foi rebocado para a oficina autorizada em Sacavém, onde apenas um mês depois fui informada de que a correia de distribuição se estava a desfazer. De acordo com o colaborador que me atendeu, tratava-se de um defeito da própria peça, pelo qual a marca assumiu a responsabilidade da reparação. Contudo, a viatura voltou a perder potência, acendendo novamente o aviso de motor, e acabou por se desligar por completo sem qualquer resposta do motor de arranque. O carro deu entrada na oficina para nova análise. estava relacionado com a correia de distribuição. Tendo conhecimento de que vários modelos desta série apresentam defeitos de fabrico, tanto ao nível do motor como de componentes associados, considero inaceitável que estas avarias recorrentes sejam tratadas como problemas pontuais e imputadas ao cliente. Trata-se de um veículo com apenas quatro anos, cuja fiabilidade tem sido constantemente posta em causa. Neste momento, não me sinto segura ao circular com esta viatura, e não tenho capacidade financeira para suportar reparações frequentes e avultadas resultantes de possíveis falhas de origem. Deste modo, solicito que a Citroën e a Rangel e Oliveira assumam a responsabilidade por esta situação, arcando com os custos da reparação em curso e garantindo a fiabilidade futura da viatura. Peço ainda que este assunto seja resolvido com a maior urgência possível, uma vez que, até à presente data, continuo sem viatura disponível e sem qualquer previsão concreta para a resolução do problema. Envio alguns relatos das pessoas que estão com problemas com o mesmo modelo de carro. Sem outro assunto de momento, e aguardando resposta célere, Com os meus melhores cumprimentos, Ana Mafalda Almeida Contacto telefónico: 916051270

Venho solicitar apoio na resolução de um litígio com a Citroën / Stellantis, relativo à imobilização prolongada da minha viatura Citroën C3 elétrico, utilizada exclusivamente em atividade profissional TVDE. A viatura foi entregue para a primeira revisão no dia 17/12, tendo ficado totalmente inoperacional após a realização de atualizações impostas pelo construtor. A oficina informou-me presencialmente, no dia 22/12, que se encontra a aguardar ordens do construtor, sem qualquer previsão de resolução. Desde então, não obtive qualquer resposta concreta da oficina, da marca ou do construtor. A viatura encontra-se imobilizada sem prazo, causando prejuízos profissionais significativos, uma vez que constitui a minha única fonte de rendimento. Existe reclamação formal submetida no Livro de Reclamações Online, bem como contactos efetuados junto da Citroën e da Stellantis, sem resolução até à data. Solicito apoio na mediação deste conflito e na responsabilização pelos prejuízos causados.

Sou proprietário de um Citroën C4 Cactus de 2018 que esteve imobilizado durante várias semanas numa oficina autorizada Citroën devido a avaria no sistema AdBlue, diagnosticada como fuga num injetor do sistema antipoluição. O diagnóstico técnico foi efetuado por reparador autorizado e toda a documentação e histórico de manutenções foram disponibilizados à Citroën Portugal. Ainda assim, a marca recusou qualquer tipo de apoio, limitando-se a invocar o fim da garantia contratual e critérios internos de “fidelidade à marca”, sem apresentar fundamentação técnica concreta para afastar a natureza prematura da avaria. Durante o período de imobilização prolongada, não foi assegurada qualquer solução de mobilidade, o que me obrigou a suportar custos diretos de transporte, nomeadamente aluguer de viatura e transporte alternativo, no valor total de 518,16 €, devidamente comprovados. Considero que a atuação da Citroën Portugal não respeitou os princípios da boa-fé, diligência e proteção do consumidor, tendo-me causado prejuízos diretos evitáveis. Solicito o apoio da DECO para mediação do conflito, reavaliação da posição da marca e obtenção de solução justa, incluindo compensação dos custos de mobilidade suportados.

Adquiri recentemente o novo Citroën C3 Aircross Hybrid 145 CV, versão MAX, com base na informação veiculada pela vossa marca, que apresenta este modelo como tecnologicamente avançado e preparado para uma experiência de condução conectada. Contudo, fui surpreendido pela ausência dos serviços conectados Citroën, nomeadamente o Connected Navigation Pack, os alertas em tempo real e a integração funcional com a aplicação MyCitroën. Esta limitação é particularmente incompreensível tratando-se da versão MAX — a mais equipada da gama — e contraria as expectativas criadas pela vossa comunicação oficial, incluindo o Guia de Produto atualizado em julho de 2025. O mesmo está na parte dos meus benefícios na App Citroen onde diz que dão 1 ano gratuito do connected plus e pack navigation. O meu carro está equipado com GPS. Como se pode verificar no seguinte link: https://services-store.citroen.pt/sites/citroen/files/OFFERING%20LEAFLET_CITROEN_PT.pdf A situação torna-se ainda mais frustrante ao constatar que estes serviços nem sequer estão disponíveis através da App Citroen, facto que não é devidamente esclarecido no momento da compra. Esta prática compromete a transparência da oferta e prejudica a confiança do consumidor. Assim, venho solicitar: A ativação gratuita dos referidos serviços, por forma a alinhar a experiência real com a proposta de valor comunicada; Caso tal não seja possível, a apresentação de uma solução compensatória adequada. Agradeço desde já a vossa atenção e aguardo uma resposta célere. Com os melhores cumprimentos,

Venho por este meio expressar a minha insatisfação relativamente à situação da minha carrinha Citroën, que se encontra na oficina Citroën Barreiro & Vilas desde o início de setembro de 2025, para substituição de uma peça do travão de mão. Desde o momento da entrega, foi-me indicado que a reparação demoraria cerca de duas semanas, no entanto, passados quase dois meses, a situação permanece sem resolução. Sempre que entro em contacto com a Citroën Barreiro & Vilas, sou informado de que a peça ainda não está disponível para entrega, sem previsão concreta para a reposição ou conclusão do serviço. Considero este atraso inaceitável, tendo em conta que o veículo é essencial para o meu dia-a-dia, e que o prazo inicialmente comunicado foi largamente ultrapassado. Solicito, portanto: Uma explicação clara sobre o motivo do atraso na disponibilização da peça; Uma data previsível e garantida para a entrega e conclusão da reparação; Caso a peça continue indisponível a curto prazo, que me seja apresentada uma solução alternativa, como veículo de substituição ou compensação adequada. Aguardo uma resposta formal e célere à presente reclamação.