Reclamações públicas

No dia 25 de Julho adquiri um automóvel na MCoutinho Usados de Aveiro. Foi-me garantido o acesso ao histórico do veículo em vários momentos e de várias formas, designadamente :- No site do grupo MCoutinho (www.mcoutinho.pt) está anunciado que o histórico de manutenção completo é cedido ao cliente.- Solicitei à vendedora o acesso aos documentos do carro no Test Drive, nomeadamente o manual de revisões. Foi-me dito que teriam que ser pedidos porque estariam noutra localização e obtive garantia de que seria enviada a sua digitalização, o que confirmei antes de pagar o sinal.- Solicitei, também por email, o envio da digitalização do livro de revisões tendo sido nesta altura informado que o livro seria digital e que me seria dado acesso a um print da primeira revisão que iria ter lugar nas oficinas do grupo MCoutinho antes da entrega do automóvel.No dia 29 de Julho, contactei a vendedora para agendar a data de entrega do carro e voltei a solicitar o envio da documentação que comprova a revisão do veículo, o que me foi negado sob a justificação de que não poderia ceder documentos internos da empresa.Esta situação compromete a transparência da compra e lesa os meus direitos como cliente. O histórico comprovado do veículo é uma condição exigida pelo próprio grupo Mcoutinho no contrato de compra e venda para acionar a garantia futuramente poderei querer vender o veículo e não terei forma de comprovar que a primeira revisão foi feita não tenho forma de comprovar que foi feita uma revisão de acordo com as indicações do fabricante ou sequer que esta existiu.Após ter confrontado a vendedora do Grupo MCoutinho participei esta situação no Livro de Reclamações Digital, no Portal da Queixa, na Deco, já contactei a Volkswagen e pondero reclamar no Centro de Arbitragem do Sector Automóvel se a situação não tiver o desfecho desejado.

MCOUTINHO MOTORS: UMA EMPRESA A ENGANAR CLIENTESEm 20 de maio de 2021, comprei um veículo BMW 116 D 2019, matrícula 66-XB-53, na MCoutinho Motors de Viseu, com retoma de um veículo Renault RFB 2019, matrícula 99-XM-83.Decorridos mais de dois meses dessa operação, estranhei que o documento do BMW (DUA) não tivesse chegado e que o carro que havia entregue na retoma, ainda estivesse em meu nome no Portal da Finanças de Portugal. Reclamei com a vendedora da concessionária em Viseu, Daniela Pires, que me disse que a demora para realização dos registos se devia a conservatória e não à concessionária. Não convencido da resposta, me mandaram o gerente de vendas, Carlos Duarte, tentar me convencer com o mesmo argumento de culpabilidade da conservatória. Não convencido ainda, desta vez foi a responsável pelo marketing e apoio ao cliente da MCoutinho, Monica Silva, a tentar tirar a responsabilidade da empresa, colocando a culpa na conservatória.Resolvido a esclarecer o assunto, liguei para o Registro de Automóveis Online do Governo Português e descobri que, desde que fiz a operação de compra do veículo, com retoma de outro, a MCoutinho Motors, nunca pediu a atualização de registo dos dois veículos, ou seja, os três funcionários da concessionária mentiram, colocando a culpa do atraso na conservatória. Uma equipe de três pessoas da MCoutinho Motors, a enganar e prejudicar financeiramente um cliente seu.Assim, só me restou contratar um advogado para judicialmente conseguir fazer com que a MCoutinho faça o correto registo dos veículos envolvidos.Me custa acreditar que uma empresa do porte da MCoutinho Motors, esteja a enganar seus clientes e que coloque uma equipe inteira a mentir para eles.Lamentável!

Venho por este meio comunicar que no dia 8 do corrente mês foi a M. Coutinho a V. Real mandar fazer a revisão do meu BMW, na altura do levantamento da viatura não reparei que que no capô tinha uma mossa de dentro para fora, feita com qualquer objecto que deixaram em cima do motor ou qualquer objecto que colocaram par manter o capo aberto. No dia seguinte dirigi-me a V. Real e não assumiram o dano e além disso manifestaram falta de carácter e profissionalismo ao não se prontificarem a resolver o problema.

Bom dia,?Gostava de deixar registro para outros cliente do péssimo serviço prestado pela Oficina BMW em Bragança do grupo MCoutinho para que outros cliente, principalmente se são imigrantes, tenham em conta.Deixo este registro da minha experiência após envio de vários e-mails com a própria oficina como resultado final entendemos que poderá ter existido alguma incompreensão das informações que foram transmitidas relativamente aos diagnósticos e serviços realizados nos nossos serviços.No passado dia 13 de agosto os meus pais foram a Oficina BMW MCoutinho Motors em Bragança para verificar o problema que o meu carro tinha.A indicação que me deram numa outra oficina na Guarda em função do teste de diagnostico que me entregaram, foi que o problema estava relacionado com o Filtro de partículas do carro e foi essa informação que transmiti ao funcionário que me atendeu, tendo em conta que eu não somos mecânicos. Ofereci o Teste da Viatura que na Guarda me deram, ao que me responderam que não podiam aceitar e que eles tinham que o seu próprio test a viatura como é procedimento.Efetivamente, foi feito e me cobraram 17€ pelo teste da viatura mais 81€ pela Verificação de Avarias.Deixamos o carro as 9h da manha e a 13h o carro já estava pronto. Achamos estranho mas não somos mecânicos e visto que tínhamos levado o carro a marca tínhamos de confiar.2 dias depois de caminho para Braga notamos que o carro estava melhor mas nada perto do normal. Mas o pior foi ontem.Fomos passear a Aveiro e quem conhece o caminho Braga - Porto pela A3 sabe das subidas que tem. Tivemos que parar no meio da autoestrada porque o carro estava a ir a baixo. Não tinha força para subir. Hoje tivemos que levar o carro a BMW de Braga e queremos agradecer o serviço prestado. Mal colocaram o carro no diagnóstico identificaram o problema, o sensor de pressão do turbo.Não sei se acho mais confuso e chocante o facto de ter reparado algo que não precisava ser reparado ou nem era o realmente importante ou que o tenham feito quando, segundo a informação dada na BWM Braga a marca não recomenda a limpeza do filtro quando os kms do carro são superiores a 200.000kms.Será que por ser uma matricula espanhola os procedimentos mudam? Ou será que pensaram que ninguém ia reclamar?Eles responderam ao meu email a informar que tinham alertado ao meu pai que o carro tinha um problema no turbo e o meu pai não quis arranjar. Podia ser, contudo então para que levamos novamente BMW em Braga?Sera que a informação dada pelo funcionário não foi a correta porque não interessava? Porque a resposta que eles me deram é que o meu pai não entendeu o funcionário.Como indiquei a funcionária que me respondia aos emails, possivelmente o filtro devia ser limpo na mesma. Contudo, se após o diagnóstico tivessem explicado ao meu pai o que tinha o carro realmente e qual era ordem de importância de reparação, tinha ficado a nossa responsabilidade fazer, mas não foi assim. Não ligaram, não contactaram nem informaram formal e corretamente do diagnóstico feito ao carro para o meu pai poder decidir o que fazer ou não e a ordem de importância. Limparam o filtro e despacharam o carro após 250€, deixando o carro exatamente com o mesmo problema e sujeitos a ficar na estrada.Após comentário da minha experiência no Facebook pediram para contactar comigo ficando pela Primera vez surpreendida com a iniciativa. Mas durou pouco tempo.Entraram em contacto comigo contudo só para um propósito: informar que os procedimentos foram cumpridos xD (indicam eles) e para dizer que a unica solução possível era que eu levasse novamente o carro (pagando novamente, claro esta).O seja, carro espanhol de ferias deve voltar de Espanha para ter uma solução pela oficina Mcoutinho em Bragança depois de ter ido lá, feito e pago (80€ recordo) pelo diagnostico de avarias.Fiquei muito surpreendida com a justificação que me deram para não informar ao meu pai de que existiam outra avarias importantes antes de fazer qualquer coisa no carro: indicaram que a máquina de diagnóstico da BMW em Bragança só informa das avarias de uma em uma….Entendo eu, não sendo perita na area, que então um mecânico tem que por o carro a máquina, tirar parte do carro - arranjar e voltar a por no carro, por novamente o carro a máquina, tirar novamente arranjar e voltar a por na máquina e assim… até que a maquina de diagnóstico não apresente mas avarias…. Não me convence!!Isto junto com o facto de que quando o carro entrou na oficina de Braga e colocaram na maquina de diagnostico identificaram 3 o 4 problemas relacionadas com o problema principal: o sensor do turbo.Mas pronto será que não se podem pronunciar sobre isto, que foi exatamente o que me responderam quando questionei como o que a BMW em Braga informa que a marca não autoriza/recomenda fazer limpezas em filtros a partir de 200.000 kms. O nosso carro tem 240.000kms. E depois disto tudo, será que so eu vejo que isto não tem qualquer sentido? E que houve uma falha no serviço prestado pela BMW - MCoutinho Bragança?

Boa tarde, Venho manifestar o meu desagrado pelos serviços pós-venda e serviço de oficina da MCoutinho Usados do Porto, caso estes não sejam os emails mais indicados para o efeito,pf remetam o meu email para quem de direito. Estes endereços foram os únicos que encontrei nos meus documentos.Tentei evitar ao máximo apresentar reclamações deste teor, mas estou numa situação já desesperada.1.Serviço Pós-Venda: Optei pela marca visto tratar-se um grupo de renome. O negócio foi sempre acompanhado com o comercial online que me indicou presencialmente que o veiculo tinha 127.000Klm, conforme a indicação que também vi na folha pousada no tablier do veículo.Foi elaborado contrato compra e venda no qual está escrito também 127.000klm(em anexo)Com plena confiança na boa fé dos vossos serviços e dos vossos colaboradores fechei o negócio, contudo, deveria ter reparado que no contrato final constam 137.197klm(em anexo), uma diferença de 10.197klm, falha minha também que não reparei antes de assinar.Contactei de imediato o vendedor que descartou qualquer responsabilidade, atribuindo-me a responsabilidade, disse que eu entrei na viatura e que deveria ter visto no conta quilómetros os valores reais, pelo que não concordava comigo. Depois pediu desculpa pelo lapso, num segundo telefonema. Acredito na boa fé dele, e aceito as desculpas claro, mas isso não resolveu o problema, nem o atenuou. Nada foi feito para remediar a situação.Outra grande problemática foi o comercial me enviar a simulação do seguro. Após tentativas a questionar pela simulação do seguro, ao longo de uma semana, vi-me obrigada a fazer o seguro por fora, visto que para me enviar a simulação o comercial teria de atrasar a entrega da viatura em mais um dia, ao contrario do acordado inicialmente. O mesmo foi para me esclarecer como se procedia com o pagamento do IUC, demorando cerca de 9 dias para me responder via email.2. Serviço Oficina: O pior foi a avaria detectada na caixa de velocidades nem passados 30 dias, o veículo simplesmente não anda e surge um aviso de avaria.Comuniquei também ao comercial via email que me ligou passados dias, porque foi abordado pelo seu chefe no seguimento de um inquérito de satisfação, onde eu expliquei todo o meu desagrado. O comercial iniciou a conversa com “o meu chefe veio dizer-me que você fez uma reclamação minha”. Percebi que a preocupação do comercial não foi orientada para o Cliente, mas sim para a sua reputação como profissional , caso contrário já me teria contactado mais cedo, assim que visse o meu email(que anexo) a explicar a avaria do carro e a questionar como proceder quanto ao IUC. Efetuou a chamada num tom de quem veio tirar satisfações, foi uma discussão acesa ao telefone que desde já lamento. No limite, deveria um responsável/chefe a ligar-me, o que nunca se verificou. Conversa telefónica:• Informou-me que agora este tipo de questões já não deverá ser tratado com ele mas diretamente com a oficina, que ele era meramente comercial e que já nem deveria estar a tratar disto. Senti que o comercial me estava a fazer-me algum favor• Indicou-me que também não era da responsabilidade dele atribuir-me um carro de substituição, pelo que deveria ser a oficina a ceder-me e que não me prometia nadaDeixei a viatura na oficina e cederam-me um carro de substituição.Resolução do problema(oficina):• Informaram-me que era apenas uma afinação na caixa, e que a viatura estava pronta, aceitei e nem questionei mais nadaInfelizmente, o erro voltou a surgir após uma semana e eu já desesperada liguei diretamente para a oficina, conforme indicações do comercial, a informar da ocorrência e q uma vez que estou a trabalhar preciso de transporte. O Senhor disse para me dirigir lá que era uma questão de eu esperar cerca de meia horinha até eles repararem a caixa. Eu pergunto: se a viatura esteve dias na oficina e a situação manteve-se exactamente igual, vai ser em meia hora que vão resolver a situação, ou vão prolongar isto até a garantia terminar? Acrescentou ainda que “temos de contactar com o comercial porque deve ser ele a entregar o carro de substituição”, transparece uma falta de comunicação entre os vossos serviços.Depois de todos estes transtornos deveriam contactar o Cliente e não o próprio comercial. Posto isto, solicito que troquem a caixa de velocidades do veículo, pois já é a segunda vez que a viatura vai para a marca e o erro surge novamente.Quanto ao erro no que se refere aos quilómetros não fui de forma nenhuma recompensada pelo lapso, o valor da viatura não baixou nem foi emitida nenhuma nota de crédito.