Transtejo

Regista-se um padrão contínuo de supressão de carreiras no serviço Transtejo, sem aviso atempado, sem plano alternativo e sem resposta às reclamações já apresentadas pela via oficial. As ocorrências verificadas e documentadas são as seguintes: 2 de outubro de 2025, 7h30, do Montijo para Cais do Sodré – carreira suprimida com alegação de “avaria”; 3 de outubro de 2025, 7h30, do Montijo para Cais do Sodré, nova supressão, com o mesmo motivo; 14 de outubro de 2025,17h00, do Cais do Sodré para Montijo, supressão não fundamentada com clareza; 15 de outubro de 2025, 19h00, do Cais do Sodré para Montijo, supressão novamente sem aviso fundamentado e sem alternativa; 16 de outubro de 2025, 7h30, do Montijo para Cais do Sodré, mais uma supressão, com aviso genérico. Na APP oficial da Transtejo, o aviso disponibilizado ao público limita-se à indicação vaga de “constrangimentos técnicos na frota, não sendo possível garantir a realização de todas as carreiras previstas”, sem informação concreta sobre quais carreiras estão canceladas. Isto impede qualquer planeamento dos passageiros e constitui falha grave na obrigação de comunicação prevista para operadores de serviço público. No balcão de atendimento presencial, fui informada verbalmente que “não há previsão para a regularização do serviço”, o que indica ausência de plano de contingência e de garantia mínima de serviço público. O impacto para os utentes é direto e significativo: prejuizo nas atividades laborais, atrasos profissionais e impossibilidade de garantir o direito à mobilidade previsto no serviço público concessionado à Transtejo. Solicita-se: 1. A verificação do cumprimento das obrigações da Transtejo enquanto operadora de serviço público. 2. Exigir um plano de contingência e comunicação transparente e identificada por carreira e hora. 3. Garantir resposta formal às reclamações ignoradas até à data. 4. Avaliar responsabilidades e medidas de compensação aos passageiros prejudicados

Exmos senhores, Venho alertar para as falhas no serviço prestado pela Transtejo, no percurso Cais do Sodré – Montijo, do qual eu e tantos clientes dependem para exercício das respetivas atividades profissionais. Após as ocorrências já registadas nos dias 2 e 3 de outubro (carreira das 7h30, com falha total de serviço do Montijo para o Cais do Sodré), venho acrescentar novas supressões (as que me afetaram diretamente, apostando que houve outras): - 4 de outubro — supressão da carreira das 17h00 (Cais do Sodré - Montijo); - 5 de outubro — supressão da carreira das 19h00 (Cais do Sodré-Montijo). Estas falhas constantes, evidenciam: - Ausência de fiabilidade mínima na oferta de transporte, num serviço que é anunciado como regular; - Ausência de compromisso com a reposição da confiança pública, enquanto empresa concessionária de um serviço essencial. Solicito, assim, resposta concreta às seguintes questões: 1. Qual o plano de contingência da Transtejo para garantir a continuidade do serviço nas carreiras Montijo – Lisboa? 2. Porque razão as supressões continuam a acontecer? 3. Que forma de compensação está prevista para os passageiros prejudicados, nomeadamente os que trabalham por hora ou em regime de prestação de serviços? Relembro que esta reclamação tem valor legal e exige resposta formal.

Exmos Senhores Venho informar sobre carreiras suprimidas sem comunicação aos passageiros no itinerário referenciado - dia 21 de agosto 2025- 10h15 Melhores Cumprimentos e Agradecimentos

Exmos. Senhores, Bom dia, Apelo à vossa atenção para a carreira Montijo - Cais do Sodré das 9h30m do dia 03/07/2024 que não se realizou. Segundo me foi informado, não é a primeira vez que este tipo de situação ocorre. Obrigado. Cumprimentos.

As ligações entre Montijo e Cais Sodré estão constantemente afetadas por avarias de barcos provocando atrasos que não permitem cumprir os horários em vigor nesta travessia.Aos utentes não é permitido viajar sem passe ou bilhete válido mas a empresa pode suprimir carreiras, fazer carreiras com atraso, colocar barcos sem o mínimo de condições. E fá-lo sempre que quer.Nesta semana temos assistido à supressão de carreiras, a viagens em cacilheiro velho (S. Jorge), em atrasos constantes. Viagens de 25 minutos no máximo, estão agora a ser feitas em 45 minutos. O barco S. Jorge não tem quaisquer condições para navegabilidade numa travessia longa como esta, ontem foi bem exmplo da falta de segurança qeu existe. As cadeiras são de plástico sem qualquer almofada. Ao fim de 10 minutos já os utentes se mexem constantemente nas cadeiras tentando arranjar uma posição mais cómoda.É vergonhoso.