Stellantis & You

Venho apresentar, pela terceira vez, uma reclamação urgente devido à recusa injustificada da garantia PureTech pelo concessionário, o que me tem impedido de utilizar o meu Citroën C3 por mais de um mês. A oficina recusou-se a acionar a extensão de garantia, mesmo estando o veículo dentro das condições (menos de 10 anos e menos de 180.000 km), alegando, sem provas, que a distribuição foi alterada fora da rede e apontando possíveis resíduos no cárter. No entanto, a viatura realizou a revisão oficial na vossa rede em Maio de 2026, com 101.363 km, tendo sido aplicado o lubrificante recomendado pela marca. Detetei uma avaria grave no início de agosto e, por indicação técnica, imobilizei o carro. Contactei a oficina a 18 de agosto, mas só consegui agendamento para setembro devido à falta de pessoal e atrasos do concessionário em época de férias. Por motivos profissionais, só pude levar o carro para diagnóstico a 15 de setembro, já com 103.859 km. Ou seja, o carro percorreu apenas cerca de 2.500 km desde a última revisão até à avaria. Não faz sentido justificar o problema com resíduos antigos, pois se existissem, a oficina oficial teria detetado e reportado durante a revisão. Esta situação tem-me causado sérios prejuízos diários, a nível profissional e pessoal, pois estou privada de utilizar o meu carro há demasiado tempo devido a atrasos de agendamento e à negação injusta da garantia. Além disso, recordo que sou a proprietária em segunda mão do veículo, sem responsabilidade por possíveis intervenções anteriores feitas por terceiros, e que a viatura foi adquirida de boa-fé. Não faz sentido penalizarem-me pela falta de registos ou manutenções passadas fora da rede, especialmente quando se trata de um defeito conhecido do motor. Solicito que a marca assuma de imediato a gestão direta do processo, cancele o orçamento apresentado, autorize a reparação completa (peças e mão de obra) ao abrigo da garantia e disponibilize um veículo de substituição enquanto não tenho o meu carro. Já contactei a marca duas vezes e continuo sem resposta. Esta situação é inadmissível e exijo uma solução rápida, pois não é viável ter o carro parado tanto tempo. Obrigada.

Reclamação Formal Falha da corrente da árvore de cames e falha interna da bomba de alta pressão — pedido de cobertura, análise técnica e solução integral Peugeot Partner 1.5 BlueHDi que apresentou duas avarias graves. Viatura imobilizada. Destinatário Stellantis Portugal - Rodda Figueira da Foz Veículo Peugeot Partner Premium Standard 1.5 BlueHDi 100 cv CVM6 VIN VR3EFYHT2NN529587 Data de fabrico 03/06/2022 Primeira matrícula 21/06/2022 Quilometragem no diagnóstico 99.597 km Identificação do veículo Ocorrência e gravidade da situação Primeira ocorrência: corrente da árvore de cames Segunda ocorrência: falha interna da bomba de alta pressão Necessidade de esclarecimento técnico independente e documentado Histórico de manutenção — manutenção realizada na rede oficial Peugeot Confiança continuada na rede oficial Peugeot e realização de trabalhos adicionais Idade e quilometragem do veículo Pedido de cobertura da bomba de alta pressão Preservação das peças e componentes substituídos Pedido formal de solução Documentação disponível Pedido de resposta ANEXOS — DOCUMENTAÇÃO E FOTOGRAFIAS

Exmos. Srs. Venho apresentar a minha reclamação à Marca Stellantis Portugal, com o seguintes fundamentos: 1- Adquiri o veiculo Peugeot 2008 1.2 Puretech - Allure, em junho de 2020, no Stand da marca, em Coimbra 2-Passado algum tempo após a compra, tive conhecimento que este modelo tem um defeito de fabrico relacionado com a correia de distribuição 3-Ora, esta correia foi fabricada em plástico, que trabalha dentro do motor, com óleo, o que leva a que se danifique ou desgaste de forma muito mais rápida que o suposto 4-Tive agora conhecimento que a Stellantis (entidade responsável), já admitiu o erro de fabrico e tem feito o recall de vários veiculos, para substituirem a correia por outro, de outro material 5-Ora, neste sentido, a minha reclamação tem como objetivo que também o meu veiculo seja chamado para reparação gratuita, uma vez que tem o mesmo defeito, o que já me levou a elevados gastos pessoais com a manutenção do mesmo. Assim, solicito o vosso apoio na resolução da situação.

Eu, Hermes Morais, venho por este meio apresentar reclamação à empresa Corlexis Lda com o NIF 514102730 relativa às manutenções do carro impactado. Será apresentada uma segunda queixa à empresa Stellantis Portugal, S.A., com o NIF 502995912, por uma questão de pouca clareza do dono do veículo em 2023-2024 e pela Peugeot aparentar não ter uma base de dados completa (consulta de dados por parte da central sem certezas absolutas de que todas as faturas/serviços são carregados/registados no sistema). Avancei com o pedido de marcação de manutenção do carro Peugeot 2008 (BB-69-IL) para o presente ano (2026). Deixei o carro na Stellantis Sacavém no dia 20/07/2026 por volta das 11h da manhã.O valor estimado desta manutenção ronda os 200€. Já tinha feito manutenção em Setembro de 2025 (custo de 435,58€ - ver anexo). A venda do carro foi no início de Julho de 2025. A empresa Corlexis Lda., que detém o stand Prestimo automóvel (onde fiz a compra), fez a manutenção em julho de 2025 (custo de 87,10€ - ver anexo). Por que foram feitas duas manutenções no mesmo ano com apenas 2 meses de intervalo? A empresa Stellantis Portugal (Stellantis Sacavém) não conseguia confirmar na base de dados/computador de bordo do carro que foi feita outra manutenção no mesmo ano? É legal este ato? Estas manutenções seguem o plano de manutenções? (Deco proteste preciso que avaliem este ponto sff) Focando no principal problema: Por volta das 16h30 do dia 20/07/2026 recebo uma chamada de Filipa Soares (da Stellantis Sacavém) indicando que a correia pode partir a qualquer momento e que não poderia retirar o carro nas mesmas condições. Solicitou-me a fatura de 2024 de modo a apresentar todas as faturas à marca e então pedir o arranjo à Peugeot. Posto isto, pedi ao Joaquim Neves a fatura em questão. O mesmo apresentou-me a de 2025 (julho) e indicou que ainda estava à espera da de 2024 (fornecida no dia 21/07). Depois de vários contactos (mensagens e chamadas), indicou que as manutenções anteriores foram feitas na Peugeot e que o dono anterior do carro era a Stellantis e que assim de alguma forma conseguiam chegar a essa fatura. A Peugeot (apoio ao cliente) não encontrou qualquer fatura/manutenção na sua base de dados. Com este telefonema não me deram certezas de que tudo estava carregado no sistema, apenas que à data de 21/07/2026 não tinham info de qualquer fatura de manutenção do carro em 2024. Nas conversas com o Joaquim, o mesmo indicou que possivelmente a MSCAR tinha feito a manutenção em 2024. Liguei no dia 21/07/2026 à central MSCAR e não encontraram no sistema a mesma fatura. Liguei de novo à Stellantis e a Filipa indicou-me que precisa da fatura de 2024 e que sem isso não consegue pedir arranjo à marca. Também indicou que Stellantis não era a antiga dona do carro e que não tinha qualquer registo de manutenção do carro em 2024. Posto isto, temos os seguintes cenários para manutenção/fatura 2024: Não foi realizada; Realizada numa concessionária Peugeot mas não carregada no sistema; Realizada numa concessionária que não é da marca; O carro continua no mesmo estado, parado na Stellantis Sacavém à espera de avançar com o arranjo. Ajustei a minha agenda de ontem ao final do dia e de hoje (21/07/2026) por não ter o carro pronto. Com o desenrolar da situação, não sei se o assunto irá começar a ser resolvido amanhã. Pois o Joaquim diz que aguarda a fatura de 2024 e que a MSCAR está em conversações com a Stellantis, mas a Stellantis diz que não foi dona do carro em 2024. Tenho várias informações contraditórias e, posto isto, solicito o auxílio da Decoproteste para resolver a situação. Acrescentar que não tenho um meio de transporte alternativo nestes dias (entre a decisão se há fatura ou não, o pedido e a substituição do kit completo). Qual a empresa responsável por fornecer esse meio de transporte alternativo? Sem mais, Hermes Morais

Agradecimento à Jeep Stellantis Gostaria de aproveitar este espaço, tradicionalmente reservado para reclamações, para deixar o meu mais sincero agradecimento à Jeep Stellantis por todo o empenho em contribuir para o meu crescimento como ser humano. Graças à minha experiência como proprietário de um Jeep, tive a oportunidade de desenvolver virtudes que talvez jamais tivesse aprendido em qualquer curso, livro ou terapia. Paciência, por aguardar durante tanto tempo, não apenas pelo diagnóstico, mas também pelo conserto do veículo. E, claro, por aprender a apreciar o silêncio... especialmente nas raras ocasiões em que a marca poderia ter entrado em contacto para atualizar o cliente sobre a situação. Compreensão, ao ouvir repetidamente a já memorável frase: "Estamos a fazer o possível." Uma expressão dita sempre com a mesma serenidade, quase robótica, como se tivesse sido cuidadosamente programada para substituir qualquer informação concreta. Resiliência, por voltar a caminhar longas distâncias ou utilizar a bicicleta para resolver os compromissos mais simples do dia a dia, enfrentando sol, chuva e vento, enquanto o meu Jeep repousava confortavelmente na oficina, aparentemente à espera do único engenheiro especializado existente em Portugal. Humildade, por abandonar a antiga convicção de que conduzia um automóvel superior, mais bonito ou mais especial do que os demais. Hoje compreendo que a verdadeira beleza de um carro não está no seu design, nas suas campanhas publicitárias ou no prestígio da marca, mas na sua capacidade de cumprir aquilo que dele se espera: funcionar, transportar os seus ocupantes com segurança e inspirar confiança quando mais precisamos. Sabedoria, por perceber que um excelente serviço pós-venda vale infinitamente mais do que qualquer acabamento premium, logótipo sofisticado ou promessa de aventura. E, por fim, desapego, por compreender que chegou o momento de encerrar esta relação. Afinal, todos merecemos um automóvel que transmita segurança, confiabilidade e tranquilidade, acompanhado por uma assistência técnica competente, eficiente e verdadeiramente preocupada com o cliente quando ele mais necessita. Por tudo isto, deixo aqui o meu mais profundo agradecimento. Nem todos os mestres aparecem na nossa vida para nos ensinar através do exemplo. Alguns ensinam exatamente pelo contrário. A Jeep Stellantis ensinou-me que a confiança de um cliente leva anos para ser construída, mas pode desaparecer muito antes de um automóvel sair da oficina. Muito obrigado pela inesquecível lição.