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avaria de fábrica em peças do motor
Exmos. Senhores, Comprei um carro no fim de janeiro que me foi entregue no início de fevereiro de 2026. No início de abril de 2026 (dia 11) o carro avariou, deixou de acelerar e pedi o reboque (apoio)Citroën, que (dia 13 de abril) o foi buscar à minha porta - Sesimbra - para ser levado para Setúbal Stellantis, na parte da manhã. Reclamei e tive um carro de empréstimo que continuo com um carro de empréstimo e estamos a 18/6/26. Já reclamei também para o portal da Citroen que me enviou 2 emails, um dizendo que a peça tinha chegado e outro que não conseguem colmatar o problema. estou a pagar um terço do meu ordenado na prestação do carro "NOVO" e tenho o carro "esventrado" e sem solução??? O que posso fazer para resolver a minha situação? Comprei e estou a pagar um carro novo, suspostamente saído de fábrica. Vou ficar com um carro com um motor todo aberto e peças trocadas, quando o defeito é de raiz? Preciso de ajuda! O carro que comprei é um Citroën C4 Hibrido 145 CV automático.
Reclamação Formal – Pedido de Assunção de Responsabilidade por Defeito de Fabrico em Motor PureTech
A viatura deu entrada na oficina pela primeira vez com a luz de avaria do motor acesa. Após diagnóstico, foi identificada uma falha de combustão no cilindro n.º 1 e constatado o desgaste das velas, que foram substituídas mediante autorização. Poucos dias depois, a avaria voltou a ocorrer, tendo a viatura regressado à oficina com a mesma queixa. Após novo diagnóstico, verificou-se que a falha inicial estava resolvida, mas persistia uma avaria relacionada com a eficiência do catalisador. Durante a inspeção, foi detectada a presença de óleo na zona do escape, o que levou à desmontagem do cárter para avaliação do estado interno do motor. Segundo informação prestada pela própria oficina autorizada, foram encontrados resíduos metálicos e limalhas no interior do motor, evidenciando desgaste mecânico interno significativo. A oficina concluiu que esta degradação estava a provocar a passagem de óleo para o sistema de escape, comprometendo o funcionamento do catalisador, tendo recomendado a substituição integral do motor. Foi então apresentado um orçamento de 7.113,70 € para a substituição do motor. Contudo, a marca recusou qualquer apoio na reparação, alegando ausência de documentação de manutenção considerada válida. Importa ainda referir que a própria oficina confirmou por escrito a existência de desgaste interno do motor e a presença de partículas metálicas no cárter, elementos que sustentam a conclusão de que se trata de uma avaria mecânica grave e prematura, incompatível com o desgaste normal expectável para a utilização da viatura. A Citroen após abertura de processo descartou responsabilidades por ausência de fidelização, segundo a marca, quando o veículo só teve garantia de 1 ano e a revisão foi efetuada na marca enquanto a garantia estava em vigor.
Viatura imobilizada por falta de solução para substituição de airbags defeituosos.
Exmos. Senhores. Após ver a minha viatura reprovada na IPO anual por falta de atendimento a recall MK7 (substituição de airbags TAKATA), recebo folha vermelha e a informação que a viatura não pode circular de forma alguma, só em reboque. Dirijo-me à Citroën local (SACEL) onde me indicam que no mínimo são 2 meses de espera quando tenho 30 dias para resolver e fazer a reinspeção, assim fico obrigado a nova inspeção sendo que um são 9€ e a outra 38€. Estou privado de usar a viatura. Em contacto com a Stellantis dizem que a unica coisa que podem fazer é dar contacto de outros concessionários para eu tentar agendar. Para isso tenho o Google honestamente. A única coisa que quero e está previsto na lei é que recolham a viatura em reboque livre de custos para mim, viatura de cortesia e se não resolvem em menos de 30 dias que assumam o valor da nova inspecção. A acção de recall para esta viatura está activa desde 2024, mas eu só sou proprietário desde Março de 2026.
Defeito de fabrico
Exmos. Senhores, Venho por este meio apresentar uma reclamação formal relativamente à situação ocorrida com a minha viatura Peugeot 5008 V2 (P87), com VIN VF3MCYHZJJL030476 , no âmbito da campanha técnica de segurança identificada como MXL – Corrente da árvore de cames. Recebi a vossa comunicação datada de 25.02.2026, na qual é reconhecido um potencial defeito no motor 1.5 BlueHDi, suscetível de provocar desgaste prematuro da corrente da árvore de cames, podendo originar ruído anormal ou até a sua rutura. Acontece que o problema já surgiu, tendo ficado com o carro imobilizado e ficando a meu encargo uma reparação no valor de 1887.50€ sem que eu tivesse alguma responsabilidade na mesma avaria! A avaria corresponde exatamente ao problema previamente identificado e reconhecido pela própria marca; Trata-se de um defeito de fabrico assumido pela marca, com potencial de causar danos graves no motor. Face ao exposto, solicito que a Stellantis assuma integralmente os custos da reparação da viatura, incluindo todas as peças e mão de obra necessárias, uma vez que o problema decorre diretamente de uma falha técnica já reconhecida. E salvaguarda ao abrigo do regime jurídico aplicável á responsabilidade de produtos defeituosos nomeadamente nos termos do decreto -lei n383/89 de 06/11 relativo á responsabilidade civil do produtor bem como o decreto -lei 84/2021, de 18de outubro que regula os direitos do consumidor na compra e venda de bens. Aguardo uma resolução célere e favorável desta situação. Fico a aguardar o vosso contacto com a maior brevidade possível. Com os melhores cumprimentos, Dora Fernandes
Avaria produto
Venho apresentar reclamação formal relativamente à aquisição de uma viatura associada à entidade STELLANTIS & YOU PORTUGAL S.A., cuja identificação consta na documentação da venda do veículo. A viatura foi adquirida há aproximadamente 3 meses, tendo sido garantido verbalmente pelo intermediário/vendedor, identificado como Sr. Guilherme JL Brilha, que o veículo se encontrava em perfeitas condições de funcionamento. Contudo, pouco tempo após a compra começaram a surgir sucessivas avarias graves, tendo já sido gastos cerca de 1300€ em reparações, devidamente comprováveis através de faturas. Apesar disso, a viatura voltou novamente a avariar, encontrando-se atualmente praticamente inutilizável. Tentei resolver esta situação de forma amigável através de contacto direto e envio de email, mas fui completamente ignorada até ao momento, sem qualquer tentativa de resolução ou apoio. Acresce ainda que o comportamento adotado pelo intermediário Sr. Guilherme JL Brilha perante a situação revelou falta de profissionalismo e desrespeito relativamente aos prejuízos sofridos. Considero que a viatura foi vendida sem corresponder às condições apresentadas no momento da venda, causando-me elevados prejuízos financeiros e transtornos pessoais num curto espaço de tempo após a aquisição. Solicito assim intervenção e análise da presente situação, bem como uma resposta formal e resolução adequada relativamente aos danos e prejuízos causados. Caso continue sem qualquer resposta ou solução, irei recorrer aos restantes meios legais ao meu dispor, incluindo Julgado de Paz e eventual ação judicial.
“Recusa de garantia”
Venho apresentar reclamação relativamente à minha viatura, matrícula BA-53-TT, atualmente imobilizada na Peugeot de Paço D’Arco, encontrando-se dentro do prazo de garantia. A viatura apresentou uma avaria grave, deixando de efetuar a troca de marchas e, posteriormente, deixando de funcionar, tendo sido necessário o reboque. Após análise, fui informada pela oficina que o problema estaria relacionado com a não substituição do filtro de combustível aos 60.000 km, sendo este o motivo alegado para a recusa da reparação ao abrigo da garantia. Adicionalmente, foi também alegado que a segunda substituição do filtro de combustível terá ultrapassado cerca de 4.000 km do prazo previsto, sendo esse o motivo do problema. No entanto, importa esclarecer que a revisão dos 60.000 km foi realizada antecipadamente aos 56.000 km, por indicação do próprio sistema da viatura e orientação da própria Peugeot. Em nenhum momento fui informada de que seria necessário regressar aos 60.000 km para realizar qualquer intervenção adicional, nomeadamente a substituição do filtro de combustível. Mais grave ainda, a primeira substituição do filtro de combustível apenas foi realizada aos 79.000 km, ou seja, com um atraso superior a 20.000 km, sem que tal tenha sido previamente identificado ou comunicado pela própria marca. Desta forma, questiono como pode a marca alegar que um atraso de cerca de 4.000 km na segunda substituição seja a causa da avaria, quando a primeira substituição ocorreu com um atraso significativamente superior, sem qualquer intervenção preventiva ou alerta por parte da Peugeot. Importa ainda referir que a viatura tem apresentado diversos problemas desde a sua aquisição, tendo sido várias vezes encaminhada para assistência na marca. Assim, considero que sempre cumpri as orientações indicadas, não havendo qualquer negligência da minha parte. Ainda assim, a marca recusa-se a assumir a reparação, baseando-se numa situação que resulta claramente de falhas de informação e acompanhamento por parte dos seus próprios serviços. Face ao exposto, solicito a intervenção para que a situação seja revista e a reparação seja assumida ao abrigo da garantia.
Negligência de Segurança Recall Takata (KU3) – Risco de Vida e Falta de Assistência
Exmos. Senhores do Apoio Jurídico da DECO e Gestão da Stellantis &You, Na qualidade de sócio da DECO (nº 6198735-47), venho solicitar a vossa intervenção urgente relativamente a uma falha grave de segurança e assistência pós-venda que envolve o meu veículo Opel Astra H (Matrícula 39-BE-62 / VIN: WOLOAHL3565098148). O veículo está abrangido pela campanha de recall KU3 (Airbags Takata), tendo recebido uma notificação oficial de "ALERTA DE PARAGEM DE CONDUÇÃO" devido a risco de morte. No entanto, denuncio a conduta da unidade Caetano Gamobar Porto (Rua Engenheiro Ferreira Dias), pertencente à vossa rede de retalho: Informação Falsa de Stock: A oficina desmarcou a minha intervenção alegando falta de peças. Após 4 dias de imobilização total da viatura, desloquei-me presencialmente à referida unidade, onde me foi confirmado internamente que existem mais de 200 unidades da peça em stock. Negação de Mobilidade: Apesar de a marca proibir a condução do veículo, a Caetano Gamobar Porto não me providenciou qualquer solução de mobilidade, contrariando as instruções da Stellantis. Negligência: Fui mantido em situação de risco e privado de transporte por erro logístico e falta de diligência da oficina. Já procedi ao registo formal desta ocorrência no Livro de Reclamações Online e junto do IMT. Amanhã, dia 6 de março, deslocar-me-ei novamente à oficina conforme o agendamento/contacto na receção. Reitero que, tendo-me sido confirmada presencialmente a existência de mais de 200 unidades em stock, não aceitarei novos adiamentos baseados em falhas de inventário que são da inteira responsabilidade da concessão. Exigirei a reparação imediata ou, em alternativa, a entrega imediata de um veículo de substituição, conforme previsto no protocolo de segurança da marca." Solicito à DECO o acompanhamento jurídico deste processo para garantir o cumprimento dos meus direitos de consumidor e a minha segurança rodoviária. Atentamente, Venâncio Emanuel da Silva Almeida Sócio DECO nº 6198735-47
Atraso de Reparação de sinistro
Exmos. Senhores, Adquiri uma viatura, com a matrícula BJ-12-DA, Peugeot 308 SW, no dia 27 de junho de 2025, na Stellantis & You Carnaxide. Infelizmente tivemos um sinistro e a carrinha após ter sido feita a peritagem no dia 10JUL25, deu entrada naquela oficina para arranjar em 15JUL25. Mandaram vir as peças para montar na carrinha, com a referência da mesma e é aqui que começa uma verdadeira novela. As peças chegaram, mas uma delas, a grelha frontal, apesar de ser com o registo da minha carrinha, ao montar verificaram que não servia. Após vários contatos e trocas de mensagens, fiquei sem carrinha, até 31JUL25, data que me a entregaram, com as peças novas, mas com a grelha velha. Esta situação foi sugerida pelos funcionários da Stellantis & You Carnaxide e acordado por mim, para ser montado o resto do material novo e a grelha antiga, para não ficar mais dias sem a carrinha. Após receberem a grelha nova, ficaram de me contatar, para a montagem da mesma. Até hoje, dia 06FEV26, ainda espero pela grelha e não tenho qualquer informação sobre o estado da mesma. A resposta que me dão é que não sabem dar informações. É vergonhoso e muito pouco profissional, para uma marca consagrada como a Peugeot. Recebo apenas mails como o que vou transcrever: "Centro Contacto Cliente Peugeot – o seu pedido 02608622 Estimado Sr. Rui De acordo com o seu Pedido com o número 02608622 o qual merece a nossa melhor atenção. Vimos por este meio lamentar os transtornos que este assunto possa ter ocasionado e agradecemos, desde já, o facto de nos ter informado sobre o mesmo. Informamos que a sua reclamação é acompanhada diariamente pelo nosso Departamento com o intuito de oferecer uma resolução com a maior brevidade possível. Assim que possível, entraremos em contacto com novas informações. Agradecemos desde já a sua compreensão, ficamos à sua disposição para qualquer outro assunto. Atenciosamente, Bárbara N". Solicito a vossa ajuda, para a resolução do meu caso. O meu contato é o 918168568. Com os meus cumprimentos. Rui Silva
Recusa indevida de reparação em garantia válida – Stellantis &You Carnaxide
Venho por este meio solicitar o apoio da DECO PROTeste para a resolução de um conflito de consumo com a Stellantis &You Carnaxide, representante oficial da marca Peugeot em Portugal, relativo a uma viatura adquirida através da rede oficial Spoticar. Adquiri a viatura usada (Peugeot 508) na Stellantis &You Carnaxide, confiando na credibilidade da marca e no facto de a viatura ter garantia e histórico assistido na rede oficial. Contudo, apenas três meses após a compra, a viatura sofreu uma avaria grave na caixa de velocidades, que levou à sua imobilização por mais de sete meses nas instalações da própria Stellantis, impedindo-me de usufruir do bem adquirido durante um período prolongado. Em virtude dessa situação excecional, foi-me concedida pela própria Stellantis uma extensão formal da garantia, devidamente documentada, com validade até junho de 2025. Após recuperar a viatura, surgiram ainda outros problemas técnicos (nomeadamente relacionados com o sistema AdBlue), sempre tratados na rede oficial. Posteriormente, na revisão anual realizada em dezembro de 2024, a Stellantis &You Carnaxide identificou uma fuga de óleo pelo suporte da árvore de cames, registando essa anomalia num relatório de controlo de qualidade. No entanto, essa informação não me foi comunicada de forma clara e verbal, nem me foi proposta qualquer reparação imediata, apesar de a viatura se encontrar coberta pela garantia (incluindo a extensão). A anotação feita era manuscrita e de difícil leitura, não permitindo ao consumidor comum compreender a gravidade do problema. Apenas meses depois, ao submeter a viatura à inspeção periódica obrigatória, fui alertado pelo técnico do centro de inspeção para a existência de uma fuga de óleo, sendo aconselhado a procurar uma oficina para resolução urgente. Foi nesse momento que tive conhecimento real da gravidade da situação. De imediato, entrei em contacto com a Stellantis &You Carnaxide, tendo enviado um e-mail formal no dia 13 de outubro. Recebi resposta apenas no dia 30 de outubro, na qual a empresa recusou qualquer responsabilidade, alegando incorretamente que a garantia teria terminado em 2022, ignorando por completo a extensão de garantia concedida pela própria Stellantis. Reenviei a documentação comprovativa da extensão da garantia, incluindo a apólice válida até 2025 e um e-mail oficial da própria Stellantis que a confirma. Ainda assim, a empresa manteve a recusa. Entretanto, apresentei reclamação no Portal da Queixa, tendo a Peugeot Portugal intervindo diretamente para tentar mediar o conflito junto da Stellantis &You Carnaxide. Após várias tentativas, fui informado pela Peugeot, no dia 28 de novembro, de que, apesar de compreenderem a situação e lamentarem os transtornos, não foi possível obter qualquer colaboração da Stellantis, que se recusou a assumir a reparação. Considero que estou perante uma situação de violação dos direitos do consumidor, uma vez que: a anomalia foi identificada durante o período de garantia; a garantia (incluindo a extensão) estava válida; a reparação não foi proposta nem realizada; a responsabilidade está a ser indevidamente transferida para o consumidor. À luz do Decreto-Lei n.º 84/2021, entendo que tenho direito à reparação gratuita de uma desconformidade detetada durante a vigência da garantia, razão pela qual solicito o apoio da DECO PROTeste para intervir neste processo e ajudar a obter uma solução justa. Estou disponível para fornecer toda a documentação necessária (apólices de garantia, relatórios, e-mails, respostas da Peugeot e da Stellantis). Com os melhores cumprimentos, Fernando Reggiani Mendes
5 meses de espera por peça em garantia
Bom dia,estou desde de agosto 2025 (mês da revisão do automovel )à espera do seletor das luzes do meu Alfa Romeo Tonale. O carro está em garantia e a resposta é sempre a mesma, não receberam a peça da Alfa Romeo Itália. Isso tem me criado imensos problemas de segurança porque não posso acionar as luzes de nevoeiro, colocando a minha familia em risco no inverno. Tenho já reclamação feita na Stellantis com o nº 02758312 mas dizem sempre que estão a espera. Preciso da vossa ajuda para solucionarmos isso. Cumprimentos
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