Reclamações recentes

C. M.
25/06/2026

Diagnostico tardio

Assunto: Reclamação por atraso no diagnóstico e reparação de viatura em garantia Exmos. Senhores, Venho por este meio apresentar uma reclamação relativamente ao acompanhamento da minha viatura numa oficina autorizada Kia, nomeadamente Oficina Cardan Kia em Nogueira Braga A viatura deu entrada na oficina no dia 18 de junho de 2026, após uma avaria relacionada com sintomas que já tinham sido anteriormente reportados e verificados pela mesma oficina. Apesar disso, o problema persistiu e acabou por resultar na imobilização do veículo. Até à presente data, decorridos vários dias, continuo sem receber um diagnóstico concreto, uma previsão de reparação ou qualquer informação clara sobre a situação. Esta demora está a causar-me transtornos significativos, uma vez que me encontro privado da utilização da viatura. Importa ainda referir que se trata de uma viatura com cerca de 98.000 km e menos de 7 anos, encontrando-se abrangida pela garantia da marca, pelo que considero essencial uma intervenção célere e um acompanhamento adequado por parte da rede oficial Kia, várias vezes entrei em contato com a Oficina em que uma das vezes me referiram que a viatura foi num reboque sem aviso prévio e tendo marcações já efetuadas não era possível fazer o diagnostico num tempo próximo.

Encerrada
M. A.
09/01/2026

Viatura Jeep Avenger First Edition Defeituosa

Venho exigir a resolução do contrato de compra e venda da viatura Jeep Avenger, adquirida em 08/2023 na Cardan da Maia (financiamento Santander Consumer Finance), por falta de conformidade grave e perigo de vida (DL 84/2021). Histórico de Falhas: Entrega e Software: Após atrasos na entrega, a viatura manifestou autonomia drasticamente inferior à anunciada (corrigida apenas após atualização do sistema central), falhas constantes no infotainment (telas apagam-se em condução) e erros crónicos nos sensores de pressão de pneus que causaram gastos indevidos em substituições desnecessárias. Sinistros e Segurança: Falhas nos sensores de proximidade causaram colisões. Em 17/04/2024, o motor desligou-se subitamente numa rotunda, provocando um acidente grave com destruição de jantes e pneus. A oficina admitiu defeito no software central ("cérebro"), originando um recall. Recalls e Persistência: Em 2025, novo recall para substituição de peças e software. Surgiram falhas no sensor da mala, impedindo o trancamento do veículo. A gravidade dos defeitos levou à recusa de renovação da apólice pela seguradora. Falha Final: Em 22/12/2025, ocorreu nova falha total de propulsão em plena via pública. Na Lizauto (Leiria), o motor voltou a "morrer" e os pneus travaram durante testes em 24/12, provando que a viatura é tecnicamente irreparável e insegura. A autonomia apresenta já degradação precoce. Pedido: Perante o perigo de vida (transporte de criança) e o fracasso de múltiplas reparações e recalls, invoco o Art. 15.º, n.º 4, al. d) do DL 84/2021 para a resolução imediata do contrato. Exijo o reembolso integral do valor pago e a extinção do contrato de crédito coligado (DL 133/2009). Não aceito novas tentativas de reparação por perda total de confiança no bem.

Resolvida Pedido de intervenção à DECO PROteste
G. G.
15/07/2025

Reclamação de serviço a carrinha Mazda 6 na Cardan Guimarães

Ex. mos (as) Srs. (as) Sou proprietário de uma viatura Mazda 6 SW de 2024 (atualmente com 11 anos) com cerca de 240.000 Km. Desde a compra, em 2ª mão, realizada em 2019, que a mesma sempre foi avaliada, com todas as revisões realizadas em concessionárias autorizadas Mazda, inicialmente nas Caldas da Rainha, na Auto Júlio e, a partir de 2023, na Cardan em Guimarães. A partir de março de 2024 e sistematicamente começou a aparecer o aviso “Pressão de óleo baixa; verificar nível óleo”; sempre que aparecia este aviso o carro entrava em modo de segurança e o carro fica limitado na potência, aceleração e em manter as viagens… durante mais de 12 meses que tenho entrado, por diversas vezes, em contacto com a oficina, tendo por várias vezes deixado o carro para avaliação – na Cardan Guimarães. Para além do aviso descrito, muitas vezes vinha ainda associado a “Necessária inspeção ao Sistema do Veículo” e “Necessário Inspecionar Motor”. Durante estes meses, fui deixando a carrinha para avaliação com tempos de espera cada vez maiores, tendo pago nestas avaliações: €977,35 em março de 2024; €361,08 em setembro de 2024; €2.015,00 em abril de 2025; €1.728,58 em junho de 2025; e nesta última avaliação com o valor de €483,73 (deixei a carrinha a 4 de julho de 2025 – pouco mais de alguns dias após ter estado cerca de 4 semanas a reparar) com indicação de que “desta vez o problema foi a bomba de vácuo do sistema de óleo dos travões… e o sistema fica completamente resolvido”, sic – só nos últimos 3 meses o pagamento foi de €4.227,31 em peças e mão de obra para o problema persistir. Neste momento, 1 dia após me ter sido entregue a carrinha “totalmente reparada e sem qualquer problema”, que a mesma entra em “modo segurança” na subida da autoestrada A4 a caminho de Vila Real com a indicação “Necessário Inspecionar Motor” e “Pressão de óleo baixa; verificar nível óleo”. A ausência de resposta eficaz na avaliação/orientação por parte dos problemas do carro já foi motivo de reclamação previa com a justificação resumida “que os serviços e peças substituídas foram os necessários para a resolução dos problemas encontrados” … só que não… porque os problemas persistem… as peças foram substituídas (pelo menos quero acreditar que foram) e desconheço se os serviços realizados (se o foram) seriam os necessários. Assim sendo pretendo avaliar todas as peças retiradas e substituídas no sentido de serem fotografadas e ponderada peritagem (avaliar até possível dolo do foro criminal se existir pagamento indevido a peças não substituídas, mas faturadas; ou apenas solo cível por nítida incompetência dos serviços, que apesar de estar como concessionária de referência da Mazda, têm poucas indicações para assim se manter) Como conclusão: - tenho um problema com vários meses de evolução, na minha viatura Marza 6 SW, que mesmo após múltiplas avaliações pela Cardan Guimarães se mantém, mesmo após avultados gastos e com tempos de imobilização da viatura muito elevados (é o meio de transporte único que tenho para trabalhar); - a Cardan Guimarães (tendo detetado “aparentemente” os vários problemas já identificados) não se tem responsabilizado por todos os danos que me têm sido imputados pela ausência de viatura para desempenhar as minhas funções e tem mantido facturação de peças atrás de peças com serviços incluídos, desconhecendo agora se eram realmente necessários; - a Cardan Guimarães respondeu ao pedido anterior de reclamação de forma leviana e condescendente, relativizando um problema “que é de fácil resolução” (segundo me dizem) mas que persiste após múltiplas idas à oficina. Faço esta nota de reclamação que envio ainda para a Mazda Portugal, assim como em todos os portais da queixa disponíveis em Portugal, no sentido de ser avaliada a estratégia de manter a Cardan como concessionária para a minha área de residência com este nível de qualidade e estratégia. Certamente não equaciono a compra de qualquer outro veículo Mazda quando tenho de o submeter a avaliação com uma equipa tão parca em qualidade em várias vertentes. 15 de julho de 2025

Encerrada

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