O seguro para bicicletas continua a não ser obrigatório, mas o maior número de utilizadores e, consequentemente, de acidentes tem levado cada vez mais adeptos destes velocípedes como nova forma de mobilidade a contratarem um seguro, sobretudo se se deslocam na estrada.

O mercado tem acompanhado esta evolução e aumentou a oferta nos últimos anos.

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Garanta, pelo menos, danos a terceiros

Na eventualidade de se ver envolvido num acidente com a bicicleta, deve ter garantidas, no mínimo, as indemnizações por danos a terceiros. Ao contratar um seguro, certifique-se de que este prevê a cobertura de responsabilidade civil, pois é aquela que terá de acionar nestes casos. Poderá também incluir indemnização em caso de morte ou invalidez do ciclista, pagamento de despesas de tratamento e assistência em viagem (integrados no pacote de base ou subscritos facultativamente).

Danos na bicicleta durante a sua utilização e durante o transporte são raramente incluídos.  

Apólices já contratadas podem ser alternativa

Alguns riscos podem estar previstos em seguros já contratados, como é o caso do multirriscos-habitação, que pode incluir acidentes pessoais ocorridos no âmbito da vida privada, bem como o furto ou roubo da bicicleta guardada em casa. Consulte as apólices para confirmar. 

Ainda assim, ter um seguro específico para bicicletas é uma solução mais completa, não sendo necessariamente cara.

Se é sócio da Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta ou da Federação Portuguesa de Ciclismo, a inscrição inclui seguro de responsabilidade civil e de acidentes pessoais.

Seguro escolar já inclui trajetos de bicicleta

Caso tenha filhos que se desloquem de bicicleta para a escola, o seguro escolar passou a abranger os acidentes ocorridos nos trajetos entre casa e o estabelecimento de ensino, algo que há muito exigíamos.