Sou dono de um Mini Cooper D.?Passo a descrever toda a situação ?No 27 / 03 / 2019 no meu caminho de volta para casa, saltou um aviso no meu carro FALHA NO GRUPO PROPULSOR, VOCÊ PODE CONTINUAR CIRCULAR, MAS PROCURE UM SERVIÇO MAIS PRÓXIMO . Imediatamente liguei para o comercial da Baviera Expo ( Gonçalo Brito ), e onde ele me informou que não sabia o que era?Na manhã seguinte, quando ligo o carro, não apareceu nenhum aviso, mas imediatamente liguei para Caetano Baviera Expo ( Sr. Jorge Azevedo ). O Sr. Jorge prontamente me informou que não sabia o que era, mas que seria melhor ir lá para ele ligar o carro a máquina, e depois ver o erro que seria, eu fiz isso mesmo com todo o transtorno que me causou.Destaco que este carro sempre foi assistido neste concessionário desde que eu comprei ( Caetano Baviera Expo ), podem ver as referidas faturas en anexo.O carro tinha inclusivamente ido três semanas antes a uma revisão ( aos 66.926 km. ), e onde nenhuma intervenção maior foi feita ( podem ver fatura em anexo ), e as que foram feitas estavam sob o plano de manutenção que eu contratei quando comprei o carro. Eu nunca mencionei para cortarem em qualquer manutenção?Quando voltei para entregar o carro no final do dia que me emprestaram sou informado de que ele tem um problema na caixa de mudanças. E esse arranjo custaria aproximadamente 6.500 €?Eu destaco como um carro novo, sempre visto na Marca, no mesmo Concessionário, e com os mesmos mecânicos, apresenta um problema num dos componente principais do carro ( e que dura a vida de um carro ) que é a caixa de mudanças. Além disso, foi assistido há 3 semanas, e onde fica a ideia de que eles não realizaram a respectiva manutenção da caixa de câmbio ( que é feita volta dos 60.000 km - vejam as faturas em anexo, todas as Marcas o fazem por volta desta altura e dessa mesma Marca ZF ), mesmo se foi feita o problema só é apenas identificado após esta intervenção, e que isto devia ter sido salvaguardado??Preciso de uma resolução deste tema com urgência ( quem assume o quê?.Em relação ao pedido de reclamação lembro-me dos seguintes pontos:?Veículo adquirido no final de 2015 O veículo foi sempre assistido no serviço oficial da B.M.W. ( apenas um, Concessionário Caetano Baviera Expo )?Mau funcionamento técnico de origem, como proprietário não estou envolvido?O ciclo de vida da peça que foi substituída, normalmente deve ser a vida do veículo Possibilidade de ser um defeito de origemB.M.W. / MINI é uma referência e tem um prestígio em todo o mundoDepois de rever todo o processo, expresso a minha decepção com o Suporte que me foi dado até o presente momento. É inadmissível que uma Marca como a B.M.W. / MINI não verifique está situação desde a sua raiz avaliando o porque do seu surgimento.Por último comento que fui forçado a dar o ok de reparação pois preciso mesmo do carro para circular.Agradeço então uma resolução rápida deste tema.
