BENECAR

No dia 11/01, adquiri na Benecar um veículo Peugeot 3008, tendo sido acordada a entrega para o dia 27/01, de forma a permitir a preparação do automóvel. No dia da entrega, ao verificar o veículo, constatei que o mesmo não dispunha de kit anti-furo ou pneu suplente, situação que apenas foi resolvida após o meu alerta, tendo-me sido entregue um kit anti-furo pelo comercial. De seguida, verifiquei que o veículo apresentava mais 549 km do que o indicado no contrato de compra. Após a minha reclamação, os responsáveis da oficina assumiram que o sistema não tinha sido atualizado, justificando assim a discrepância. Como forma de compensação, solicitei que o depósito de combustível fosse atestado, pedido que foi inicialmente recebido com relutância. Chegou a ser-me sugerido que fosse eu a abastecer o veículo e posteriormente enviar ou entregar a fatura original, o que recusei por implicar custos e deslocações adicionais da minha parte. Após mais de uma hora de espera e depois de solicitar o livro de reclamações, uma funcionária acabou por proceder ao abastecimento do veículo. Já em casa, ao trancar o automóvel, verifiquei que o espelho retrovisor do lado do condutor não recolhia, encontrando-se avariado. No dia 28/01, contactei o comercial que me vendeu o veículo, tendo-me sido informado de que o serviço pós-venda entraria em contacto no dia seguinte. No dia 29/01, fui contactada para agendamento de reparação nas instalações da Benecar. Atendendo a que resido a mais de 70 km, solicitei que fosse avaliada a possibilidade de reparação numa oficina mais próxima da minha residência, por se tratar de uma situação da responsabilidade da empresa. Apenas no dia 30/01 fui contactada nesse sentido. Entretanto, o veículo passou a indicar pressão baixa dos pneus, o que reforça a perceção de que a preparação do automóvel foi deficiente. Em suma, o veículo esteve 16 dias para preparação e foi entregue: • com quilometragem superior à contratada, • sem kit anti-furo, • com um espelho retrovisor avariado, • e com falhas evidentes na verificação geral do estado do automóvel. Posteriormente, no dia 18/08, ao iniciar as minhas férias e após cerca de 400 km de viagem, a apenas 10 km do destino, o veículo apresentou uma avaria grave com a indicação “motor com defeito”, recomendando deslocação imediata a uma oficina, seguida de um erro no sistema AdBlue. Face à gravidade da situação, encostei o carro de imediato, em estado de grande apreensão. Apesar de ter abastecido AdBlue, o erro manteve-se, sendo de salientar que o veículo não apresentava falta de AdBlue. Contactei de imediato a Benecar, uma vez que o veículo se encontrava dentro do período de garantia, tendo-me sido indicado que deveria ser eu a procurar uma oficina certificada pela Benecar na zona onde me encontrava. Considero esta resposta totalmente inaceitável, pois não é razoável que um cliente, em férias e a centenas de quilómetros da sua residência, tenha de assumir a gestão e validação de oficinas em situações de assistência em garantia. Após insistência, foi-me dito que, em alternativa, o veículo teria de ser rebocado para as instalações da Benecar, na Benedita, sem qualquer respeito pela minha situação pessoal ou mobilidade. Apenas após novo contacto e, face a todo o meu desagrado, me foi indicado um agendamento numa oficina próxima, 48 horas depois, situação que me causou sérios transtornos. Este incidente resultou em: • dois dias perdidos de férias, • receio constante de circular com o veículo, • e mais um dia inteiro perdido numa oficina, aguardando resposta da Benecar quanto à assunção dos custos de uma viatura de substituição. Foi ainda confirmado pela oficina, que o veículo podia imobilizar-se a qualquer momento, já que este erro já havia afetado o filtro de partículas. Como se não bastasse, no dia 24 de dezembro, ao deslocar-me para passar o Natal com a família, o veículo voltou a apresentar exatamente os mesmos erros: “motor com defeito” e falha no sistema anti-poluição AdBlue, repetindo a situação que já havia ocorrido em agosto. Adicionalmente, o problema dos espelhos retrovisores mantém-se até à data, funcionando de forma intermitente. O veículo tem menos de um ano, encontra-se ainda em garantia e já motivou três contactos formais com a Benecar por defeitos graves. Em mais de 20 anos de condução, e sendo este o quinto automóvel que possuo, nunca experienciei tantos problemas e transtornos com um veículo. Face ao exposto, considero que o veículo foi vendido com defeitos recorrentes, não tendo sido assegurado um acompanhamento adequado nem soluções eficazes por parte da Benecar. Solicito, assim, uma resolução definitiva da situação (resseção de contrato), bem como a devida avaliação de compensação pelos prejuízos e transtornos causados.

Com os meus cumprimentos, No passado mês de Fevereiro fui à Benecar em Benedita trocar o meu carro e o que sucedeu foi uma grande diferença do preço de mercado, isto é : Propus – lhes a entrega da minha viatura avaliada em 14 200 € na plataforma “compramososeucarro” por outra viatura cujo processo se iniciou sem problemas, escolhi um carro Nissan-tuke avaliado em 26 000€ o qual passados alguns dias devolvi por não gostar, paguei a diferença e o representante da Benecar propôs-me a solução dum VW taigo e como era novo acedi à troca. Ao formalizar este negocio o proponente vendedor disse-me como a Benecar não vendia carros novos tinha que ficar 6 meses numa espécie de “stand by” aluguer ? não posso precisar se foi o caso … só sei dizer que esperei esses 6 meses, sem fatura ou qualquer outra refª sobre o carro, data em que tentei devolver este veículo, por se tratar da gama mais fraca da Taigo que constatei depois de pedir a fatura em Agosto, com um valor de mercado 24 200 € em novo, mas como tinha matrícula de DEZ/2022, o seu valor no mercado automóvel era de mais ou menos 20 000 € dada a sua data de matrícula, isto é já tinha (um ano) para efeitos de valorização comercial. Assim, e porque me foram escamoteados todos as referências do veiculo comprado durante 6 meses, face à engenharia atrás citada, só me apercebi da desvalorização quando pretendia novamente fazer troca por outro carro ao dizerem-me que só valia 20 000 € por ter data de 2022 . Conclusão o Taigo foi-me valorizado por 25 000€ quando valia apenas +/- 20 000€, e depois na segunda proposta de permuta já só valia o seu valor justo que eram os 20 000€, por ter um ano de matrícula expus esta reclamação, tendo-me sido recusado literalmente qualquer ajuste no preço, Estes carros geralmente são considerados de serviço por terem uma matrícula do ano anterior, aliás a m/ retoma foi comprada na Lubrigaz em Leiria por 26 500 € tb sem km. mas fizeram-me uma amortização de 20 %pois o seu valor sem matrícula era entre 32/33 000€. Gostaria que apreciassem este negócio, que considero um negócio desastroso para mim, devido e originado pela falta de informação detalhada da versão da viatura que me disponibilizaram, isto é, pelo facto de só me facultarem a fatura decorridos seis meses e após o pedido que fiz, de contrário ainda não ma tinham facultado, também fiquei admirado foi o facto da faturação ter sido feita em Fev/2023 com seguro até 31AGO, em nome da Benecar ??? quando adquiri o Nissan-Tuke entretanto devolvido. Agradeço a Vªs Exªs o favor de me ajudarem a resolver este problema que não consigo ultrapassar face ao “fedd back” da Benecar e ao valor em questão cerca de 5 000 € que reclamo .Com os meus sinceros agradecimentos, sou CARLOS MANUEL MARQUES JORDÃO Nif 125915276, resido na Pç D João I, Lt 22-6º.Frt na Qtª do Alçada 2415-824 LEIRIA

Ao levantar a viatura que comprei e ao chegar ao meu destino verifico que a mesma apresenta mais 5000 quilómetros fui confrontar com as fotos que tinha tirado quando constato que a viatura que me entregaram não corresponde a viatura que eu comprei tem a mesma cor modelo e mês a matrícula só difere nos últimos dois algarismos o vendedor senhor Miguel Pinto pediu-me desculpa via SMS e oferece mais 6 meses de garantia, pretendo a viatura que comprei e não a que me foi entregue!

Ex mos Senhores Na sequência do email do dia 06.03.2017, foi realizado por parte de um dos vossos colaboradores, um contato telefónico. De referir que o conteúdo transmitido assentava na seguinte descrição: .... foi considerado na ultima avaliação que pudesse ser um problema relacionado com as velas... sensor de gazes... conclui a benecar que não...foram realizados pela Benecar cerca de 200Km com a viatura para detetar eventuais problemas que não foram diagnosticados... ... o filtro de particulas não foi mudado... mas sim suprado...Neste momento já não tenho vocabulário para descrever o meu desagrado e decepcão Pela quarta vez, terá a viatura de ir às vossas instalações, sabendo eu à partida, que nada me garante a resolução do problema. A garantia inicial foi alargada no seguinte pressuposto esta acção tem carácter meramente de cortesia comercial, pois como lhe transmiti, a consideramos que a Benecar cumpriu na integra as suas responsabilidades no período legal de garantia. Não deixo de referir que se as responsabilidade fossem realmente cumpridas pela Benecar, não teria hoje problemas!