Reclmação ao Stand do Sr.Ramiro

Venho por este meio informar o meu desagrado na compra do meu carro no Stand do Senhor Ramiro, o mesmo na época da compra afirmou que o carro era um carro econômico que não consumia muito, iniciamos com a compra no mês de Agosto, o carro que ficou com uma prestação de 265€ por mês. Após a compra do carro, no mês seguinte (Setembro) o carro começou a pedir óleo, contactamos com o proprietário do Stand ( Ramiro ) o mesmo indicou para irmos ao mecânico resolver a situação e assim foi, fomos ao mecânico por o óleo fizeram a revisão ao carro e meteram óleo para fazer 10.000kms e o serviço ficou concluído. Mês seguinte (Outubro) o carro fez 2.000kms voltou a pedir óleo novamente, voltamos a contactar com o proprietário do stand e novamente indicou para irmos ao mecânico e assim o fizemos, os mecânicos afirmaram que não era normal o carro estar a pedir mudança de óleo a 2.000kms a 2.000kms, voltamos a contactar o dono do stand e o mesmo chegou-se a frente, a afirmar que iria resolver o problema assim foi, inicialmente resolveu o problema que foi mudança de um retentor e feito a mudança de óleo para 5.000kms, mesmo assim no mês seguinte (Novembro) o carro torna a fazer os 2.000kms e volta a pedir óleo novamente, voltamos a contactá-lo e o mesmo muda de opinião ao dizer que era normal o carro estar a pedir óleo a 2.000kms a 2.000kms e os mecânicos afirmam que não era normal. No mês seguinte (Dezembro) o carro volta a fazer os 2.000kms e volta a pedir óleo contactamos novamente com o proprietário do Stand e voltou a dizer para irmos ao mecânico para voltar a por óleo só que dessa vez meteu um 1L de óleo e os mecânicos informam novamente que não era normal o carro estar a pedir óleo mês a mês e dessa vez o mecânico por qual fui atendido aconselhou-me que se o carro acende-se a luz vermelha do óleo para eu encostar o veículo imediatamente para não danificar o motor do veículo, também me informa-me que o cabo de cablagem estava queimado que iria ser necessário uma troca de um cabo novo e indicou me em regressar dia 5 de janeiro de 2026 ao mecânico, mas entretanto não fomos porque tenhamos compromisso com o proprietário do stand nessa data para resolver a situação e fazer troca por outro veículo no entanto iriamos trocar por outro veículo mas acabou por ficar sem efeito porque o orçamento dessa prestação iria aumentar 94€, a prestação ficava nos 359€ logo fugia do meu orçamento de 265€ mensais, o mesmo disse que não podia fazer nada porque a minha dívida era maior do que o preço do veículo, o qual que custou 17.500€ e a dívida nesse momento está nos 18.400€ devido aos juros que ambos sabemos que é normal, ainda propôs entregar o veículo e pagar a diferença e não trazer nenhum em troca o mesmo disse que era possível mas só que não tenha interesse em compra-lo de volta. Entretanto como no dia 5 de janeiro não pode comparecer devido ter compromisso com o proprietário do stand fui no dia 7 de janeiro de 2026 dirigi-me novamente ao mecânico que recusou-se ao fazer o atendimento para não me prejudicar, ao dizer que não podia mexer nem fazer algum serviço para eu não perder a garantia do veículo que tinha de ter a permissão do Sr.Ramiro para fazer seja o que fosse no carro, logo de seguida convidaram me a entrar na oficina para me mostrar o manual que o Ramiro tenha mandado a eles (Mecânicos) após terem me mostrado o manual mudaram de opinião ao dizer que era normal estar a pedir óleo a 2.000kms a 2.000kms sendo que sempre afirmaram que não era normal sempre que o proprietário do stand dizia que era, lembrando que são os mecânicos desse stand. Fora desse problema de óleo, ainda tem outros problemas como a ventoinha disparava e só parava depois de esgotar com a bateria do veículo entretanto contactamos o proprietário do stand em que logo por sua iniciativa veio buscar o veículo a minha residência e resolveu o problema, ou não porque desde de então a ventoinha nunca mais disparou, tanto ele tanto os mecânicos dizem ser normal não estar a disparar sendo que antes disparava para poder fazer o arrefecimento do veiculo , como também o reservatório tá cheio na sua medida habitual de agua e pede para ser abastecido porque no painel do carro aparece o sinal de refrigeração e fui esclarecer com o mecânico para me esclarecer essa duvida e ele responde que era normal que não deveria me preocupar-me logo que não ultrapassa-se a meia barra do aquecimento do carro no painel que não tinha problema, e ainda após de um mês ter o carro na minha posse pede para mudar as pastilhas de travão em que ele diz que o carro não é novo e que não tem culpa . Lembrando que das 4 vezes que o veículo foi ao mecânico só paguei 1 vez logo o proprietário do stand tem a outras 3 faturas. Por essas razões não estou satisfeita com esse veículo.

Exma. Senhora, Acusamos a receção da sua exposição, que analisámos com toda a atenção e seriedade, compreendendo o seu desagrado. Importa, antes de mais, esclarecer que o comportamento por si descrito relativamente à necessidade de reposição de óleo em determinados intervalos de quilometragem não constitui, por si só, um defeito do veículo nem uma anomalia mecânica. Trata-se de uma característica prevista pelo próprio fabricante para este tipo de motorização, estando expressamente indicado no manual/livro da viatura que o nível de óleo deve ser verificado de forma regular e reposto sempre que necessário. Estes motores, em particular, podem apresentar consumo de óleo dentro dos parâmetros considerados normais pelo fabricante, o que justifica a recomendação constante no manual para controlo frequente do nível. Ainda assim, e apesar de se tratar de uma situação enquadrada tecnicamente como normal, o Stand AutoCanto não desvalorizou a sua preocupação em momento algum. Pelo contrário, sempre que foi contactado, o nosso responsável prestou assistência, encaminhou a viatura para verificação e diligenciou para que existisse acompanhamento técnico. Conforme também refere, das várias deslocações à oficina apenas suportou um dos serviços, tendo o Stand assumido os restantes custos associados, precisamente numa postura de boa-fé e cooperação para garantir a sua tranquilidade. No decurso dessas verificações, foram efetuadas inspeções e foi inclusivamente realizada uma intervenção preventiva com substituição de componente, apesar de não existir evidência objetiva de defeito estrutural do motor. A intervenção foi executada como medida adicional de cautela e atenção ao cliente, sendo que, após a análise feita, não foi identificado qualquer elemento que permitisse concluir pela existência de desconformidade do veículo que justificasse reparação adicional a cargo do Stand. No que respeita ao facto de inicialmente existirem opiniões divergentes sobre o tema, é importante clarificar que tal se prende com a perceção comum de que “um carro não deve consumir óleo”, quando, na realidade, os fabricantes preveem consumos admissíveis e orientam os condutores a monitorizar o nível, sobretudo em determinadas motorizações e condições de utilização. Foi precisamente por esse motivo que, posteriormente, após consulta do manual do fabricante, a oficina confirmou o enquadramento do consumo dentro do previsto. Quanto às restantes situações mencionadas (funcionamento da ventoinha, avisos relacionados com refrigeração e desgaste de pastilhas), são matérias que dependem de gestão eletrónica e condições de condução, e no caso das pastilhas, trata-se de um elemento de desgaste, cuja substituição é normal em veículos usados, não se tratando de uma avaria ou defeito imputável ao vendedor. Ainda assim, mesmo nesses pontos, existiu acompanhamento e tentativa de resolução sempre que a situação nos foi reportada. É também relevante esclarecer que, perante a sua intenção de troca de viatura, o Stand avaliou possibilidades e apresentou alternativas, mas como é do conhecimento geral, os valores de financiamento e prestações mensais dependem exclusivamente das condições aplicadas pela entidade financeira, do valor do veículo em causa e do capital em dívida no momento. O Stand não tem qualquer controlo sobre juros, evolução do capital em dívida ou decisões de aceitação e cálculo do financiamento por parte de terceiros, pelo que não pode ser responsabilizado pela diferença de prestação apresentada.

Exma. Senhora, Acusamos a receção da sua exposição, que analisámos com toda a atenção e seriedade, compreendendo o seu desagrado. Importa, antes de mais, esclarecer que o comportamento por si descrito relativamente à necessidade de reposição de óleo em determinados intervalos de quilometragem não constitui, por si só, um defeito do veículo nem uma anomalia mecânica. Trata-se de uma característica prevista pelo próprio fabricante para este tipo de motorização, estando expressamente indicado no manual/livro da viatura que o nível de óleo deve ser verificado de forma regular e reposto sempre que necessário. Estes motores, em particular, podem apresentar consumo de óleo dentro dos parâmetros considerados normais pelo fabricante, o que justifica a recomendação constante no manual para controlo frequente do nível. Ainda assim, e apesar de se tratar de uma situação enquadrada tecnicamente como normal, o Stand AutoCanto não desvalorizou a sua preocupação em momento algum. Pelo contrário, sempre que foi contactado, o nosso responsável prestou assistência, encaminhou a viatura para verificação e diligenciou para que existisse acompanhamento técnico. Conforme também refere, das várias deslocações à oficina apenas suportou um dos serviços, tendo o Stand assumido os restantes custos associados, precisamente numa postura de boa-fé e cooperação para garantir a sua tranquilidade. No decurso dessas verificações, foram efetuadas inspeções e foi inclusivamente realizada uma intervenção preventiva com substituição de componente, apesar de não existir evidência objetiva de defeito estrutural do motor. A intervenção foi executada como medida adicional de cautela e atenção ao cliente, sendo que, após a análise feita, não foi identificado qualquer elemento que permitisse concluir pela existência de desconformidade do veículo que justificasse reparação adicional a cargo do Stand. No que respeita ao facto de inicialmente existirem opiniões divergentes sobre o tema, é importante clarificar que tal se prende com a perceção comum de que “um carro não deve consumir óleo”, quando, na realidade, os fabricantes preveem consumos admissíveis e orientam os condutores a monitorizar o nível, sobretudo em determinadas motorizações e condições de utilização. Foi precisamente por esse motivo que, posteriormente, após consulta do manual do fabricante, a oficina confirmou o enquadramento do consumo dentro do previsto. Quanto às restantes situações mencionadas (funcionamento da ventoinha, avisos relacionados com refrigeração e desgaste de pastilhas), são matérias que dependem de gestão eletrónica e condições de condução, e no caso das pastilhas, trata-se de um elemento de desgaste, cuja substituição é normal em veículos usados, não se tratando de uma avaria ou defeito imputável ao vendedor. Ainda assim, mesmo nesses pontos, existiu acompanhamento e tentativa de resolução sempre que a situação nos foi reportada. É também relevante esclarecer que, perante a sua intenção de troca de viatura, o Stand avaliou possibilidades e apresentou alternativas, mas como é do conhecimento geral, os valores de financiamento e prestações mensais dependem exclusivamente das condições aplicadas pela entidade financeira, do valor do veículo em causa e do capital em dívida no momento. O Stand não tem qualquer controlo sobre juros, evolução do capital em dívida ou decisões de aceitação e cálculo do financiamento por parte de terceiros, pelo que não pode ser responsabilizado pela diferença de prestação apresentada. Face ao exposto, concluímos que o Stand AutoCanto atuou com total disponibilidade desde o primeiro contacto, encetando todos os esforços possíveis e razoáveis para apoiar a cliente, promovendo inspeções, suportando custos de assistência em diversas ocasiões e realizando intervenções preventivas. Tendo em conta que o comportamento relativo ao óleo se encontra previsto pelo fabricante e descrito no manual do veículo, e não tendo sido apurada qualquer anomalia objetiva que configure defeito, não se encontram reunidas condições para assumir novas intervenções, substituições ou qualquer outra pretensão nessa matéria. Mantemo-nos, naturalmente, disponíveis para prestar os esclarecimentos necessários sobre a correta monitorização do nível de óleo, conforme recomendado pelo fabricante, e para apoiar no que respeita a dúvidas de utilização normal do veículo.

Desde já uma boa tarde, informo que continuo insatisfeita no ato da compra, pois nunca me informou que o veículo tinha problemas de fabrica e sempre afirmou que era normal sendo e tendo conhecimento que o carro tinha problemas de fabrica pelo resposta que o Autocanto nos deu aqui por email sendo que presencialmente sempre afirmou que era normal e que o veículo não tinha qualquer avaria. Se no ato da compra do carro nos tivesse informado dessa situação não teríamos avançado com a compra. E de momento algum insinuei que o Autocanto tinha nos desvalorizado a sua preocupação ate pelo contrário sempre teve desposto em ajudar, mas em todo o caso nunca foi reportado a situação desse veículo e novamente repito que das 4 vezes que o veículo foi ao mecânico nunca nos foi reportado qualquer pagamento a não ser a ultima vez que paguei e que também nunca foi dito que era avaria de fabrica. Supostamente pelo o Autocanto o carro não tinha quais queres defeitos sendo agora diz ter defeito pelo fabricante. Normalmente quando se vende um carro seminovo fazemos revisão ao veículo que supostamente não deve ter feito pelo que diz o Autocanto. Agora deixo a minha questão ao Autocanto, se sabia que era um problema de fabrica porque é que nunca me informou e mandou trocar um retentor?