Nasceu a Stellantis

O casamento entre a PSA e a FCA cria o quarto maior grupo automóvel do mundo e surge em plena recuperação e transformação em direção ao elétrico.

O CEO da PSA, Carlos Tavares, vai liderar a Stellantis (latim: “iluminar com estrelas”), nome do novo grupo, e tem agora a colossal tarefa de concluir a fusão.

Este CEO já recuperou uma PSA à beira da falência e integrou, em tempo recorde, as marcas Opel e Vauxhall que não davam lucro há duas décadas. Mas a operação atual promete ser mais delicada e complexa. Não será apenas superar as diferenças culturais entre os noivos, a Stellantis também terá que recuperar na motorização elétrica, ao mesmo tempo que aborda o espinhoso problema da sobrecapacidade.

O êxito desta fusão dependerá principalmente da capacidade para implementar as sinergias esperadas, revistas em alta de 3,7 mil milhões de euros para 5 mil milhões sem o encerramento de fábricas.

A fusão ocorrerá a 16 de janeiro. Se é acionista da PSA, recebe 1742 ações da nova entidade, Stellantis, por cada ação que detém da PSA. 1 ação da FCA é trocada por 1 da Stellantis. Esta operação será feita automaticamente sem ser necessária a intervenção do acionista.

Longe de valorizar as sinergias anuais prometidas, os investidores são atualmente cautelosos dada a complexidade e escala da operação. Uma prudência que partilhamos. Mantenha a Stellantis.

Cotação à data de análise
Peugeot: 22,81 euros
FCA: 13,14 dólares