Pneus mais verdes e com bons resultados

Testámos duas medidas de pneus (205/55 R16 e 225/50 R17), para carros pequenos familiares e para familiares, respetivamente. A grande novidade do teste é, sem dúvida, a atribuição da Escolha Verde aos pneus testados. É a primeira vez que o fazemos, e não podíamos ter resultados mais positivos: no total de 30 modelos testados (14 de 205/55 R16 e 16 de 225/50 R17) obtivemos cinco Escolhas Verdes. A sustentabilidade do planeta é uma preocupação urgente e, como tal, é importante poder equipar o carro com soluções amigas do ambiente.

Seja um consumidor mais sustentável

O principal objetivo do teste é mostrar a ampla oferta de pneus existente no mercado, do fornecedor premium ao low-cost. Se há quem procure pneus pela qualidade, há também quem o faça apenas pelo preço. Queremos que, qualquer que seja o critério, a sua segurança nunca fique comprometida. Poupará, significativamente, com as Escolhas Acertadas para ambas as medidas.

Este é o único teste independente a pneus publicado em Portugal, e conta com avaliações em pista e em laboratório. Tem por base o desempenho na condução e na segurança – em piso molhado e seco – o conforto, a eficiência de combustível (quanto combustível gasta, mais ou menos, percorrendo dois quilómetros a uma velocidade constante de 100 quilómetros por hora) e a durabilidade. A distância de travagem é um dos critérios mais importantes na avaliação de um pneu e, como tal, testámo-la, em piso molhado, nos pneus 225/50 R17, usados nos carros familiares.

Os pneus do seu carro são postos à prova todos os dias. Porém, também têm um ciclo de vida e, ao atingirem a velhice, ficam desgastados, comprometendo a segurança. A mudança dos pneus não deve, assim, ser esquecida.

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Mais distância de travagem, menos segurança

Um dos dados mais importantes para avaliar os pneus é a distância de travagem. Quanto maior for esta distância, menos seguro é o pneu. No gráfico, podemos ver a distância de travagem, em piso molhado, de todos os modelos de pneus testados com a medida de 225/50 R17. 

  

A Falken integra o terceiro lugar do pódio das melhores distâncias de travagem, precisando de 33,4 metros até o carro se imobilizar por completo. Já os pneus da Continental aparecem em segundo lugar, precisando apenas de 33,2 metros para parar totalmente desde o momento em que se inicia a travagem. 

A marca com melhor distância de travagem, em piso molhado, é a Semperit (32,7 metros), apesar de, na Qualidade Global, ocupar um lugar a meio da tabela. Isto deve-se ao facto de o resultado do teste em piso seco ser apenas satisfatório. 

Outra curiosidade a realçar, e que reflete a importância da distância de travagem para o desempenho global de um pneu, é o caso da marca Firestone. Com resultados estáveis na durabilidade, no consumo e no impacto ambiental, acabar por ter a pior nota do teste por precisar de demasiados metros para travar (41,2 metros até o carro se imobilizar por completo), o que condiciona a segurança do condutor. O comportamento em piso molhado é substancialmente pobre, necessitando de mais 8,5 metros para imobilizar o veículo do que o pneu mais bem classificado.