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VW Golf Sportsvan: o elemento mais espaçoso da família

16 dezembro 2014 Arquivado

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O VW Golf Sportsvan impressiona pelo espaço, versatilidade e segurança. Tem tudo o que faz falta à família, mas custa mais de 30 mil euros com motor a gasóleo.

Rivais e segurança na mira

Entre os rivais do VW Golf Sportsvan, destacamos o BMW Série 2 Active Tourer, o Citroën C4 Picasso, o Mercedes Classe B, o Renault Scénic e o Ford C-Max. Compare o custo por quilómetro.
O BMW Série 2 Active Tourer custa desde 31 mil euros e é um dos principais rivais.
O BMW Série 2 Active Tourer custa desde 31 mil euros e é um dos principais rivais.
Medimos 360 litros na mala do BMW Série 2 Active Tourer.
Medimos 360 litros na mala do BMW Série 2 Active Tourer.

O EuroNCAP introduziu novos parâmetros de análise e está mais exigente. Entre os requisitos para obter 5 estrelas, está, por exemplo, o sistema de travagem de emergência para cidade. O quarto e último parâmetro dos testes, denominado “assistências de segurança”, ganha mais peso. O VW Golf Sportsvan recebeu 5 estrelas com as pontuações de 87%, 85% e 62% ao nível dos ocupantes adultos, crianças e peões. Nos auxílios para o condutor, atingiu 73 por cento.

O VW Golf Sportsvan conquistou a nota máxima no teste de colisão.
O VW Golf Sportsvan conquistou a nota máxima no teste de colisão.

Ocupantes adultos
Habitáculo estável no choque frontal e boa proteção ao nível dos joelhos e fémur do condutor e passageiro. No teste da colisão lateral, todas as zonas críticas do corpo estavam bem protegidas. No teste mais exigente do poste, o peito fica demasiado exposto, sendo a proteção marginal.

Crianças
No impacto frontal, o movimento para a frente do manequim de 3 anos, sentado num sistema de retenção virado para a frente, não foi excessivo. Mas a pressão no pescoço já é considerável. No caso do manequim de 18 meses, a proteção da cabeça é máxima. O airbag do passageiro pode ser desativado para permitir o uso de uma cadeira voltada para a retaguarda. A informação é clara.

Peões e assistência à segurança
Único ponto fraco: a dianteira do para-choques e os pilares do limpa para-brisas são demasiado agressivos. O controlo eletrónico de estabilidade faz parte do equipamento de série e o carro inclui aviso para o cinto de segurança nos bancos frontais e nos bancos traseiros. O VW Golf Sportsvan disponibiliza a travagem de emergência autónoma como opção. Cumpre os requisitos e revelou um bom desempenho mesmo em estradas fora da cidade com velocidades mais elevadas.