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Renault Captur: prático, eficaz e 5 estrelas na segurança

31 dezembro 2014 Arquivado

31 dezembro 2014 Arquivado

O Renault Captur passou no nosso teste com uma nota razoável. É seguro, espaçoso à frente e exibe uma bagageira versátil. Custa desde € 15 450 com motor a gasolina ou € 18 950 a gasóleo.

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O Renault Captur é a aposta forte da marca para vencer a concorrência na categoria dos SUVs, crossover e companhia, uma das mais cobiçadas pelos portugueses. Viajámos 2 mil quilómetros e testámos em laboratório 300 parâmetros do Renault Captur, segundo a marca, “o crossover urbano que transforma o quotidiano”.

Veja o vídeo da nossa equipa ao volante do Renault Captur.

Baseado na plataforma do Renault Clio, o Captur é 12 cm mais alto e 6 cm mais longo. Com uma carroçaria elevada, habitáculo espaçoso e várias opções de personalização, destina-se sobretudo aos condutores mais jovens. Muito prático, o Renault Captur exibe uma estética moderna e é mais do que suficiente para uma utilização diária. Tal como no Renault Clio, os motores têm 90 cavalos, alimentados por gasóleo ou por gasolina.
Renault Captur: já experimentámos o novo rei da selva urbana em Portugal.
Renault Captur: já experimentámos o novo rei da selva urbana em Portugal.

O Renault Captur acaba ainda de receber a classificação máxima de 5 estrelas nos testes de segurança do EuroNCAP. Este resultado confirma a mestria da marca em matéria de segurança.

Motorizações disponíveis

  • Renault Captur, 5 portas.
  • 90 cavalos de potência, 1197 cc de cilindrada.
  • Bagageira com 285 litros ou 600 litros com os bancos rebatidos.
  • Custo por quilómetro de 24 cêntimos.
  • Preço a partir de 15 450 euros na versão 0.9 a gasolina e 18 950 euros na versão 1.5 a gasóleo.
Renault Captur: avaliámos 300 parâmetros em laboratório.
Renault Captur: avaliámos 300 parâmetros em laboratório.
Comandos simples e práticos a bordo.
Comandos simples e práticos a bordo.
Pontos fortes e fracos
Espaço à frente
Bagageira com piso versátil
Sistema de aquecimento medíocre