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Renault Captur: prático, eficaz e 5 estrelas na segurança
31 dezembro 2014
Arquivado
O Renault Captur passou no nosso teste com uma nota razoável. É seguro, espaçoso à frente e exibe uma bagageira versátil. Custa desde € 15 450 com motor a gasolina ou € 18 950 a gasóleo.
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O Renault Captur é a aposta forte da marca para vencer a concorrência na categoria dos SUVs, crossover e companhia, uma das mais cobiçadas pelos portugueses. Viajámos 2 mil quilómetros e testámos em laboratório 300 parâmetros do Renault Captur, segundo a marca, “o crossover urbano que transforma o quotidiano”.
Veja o vídeo da nossa equipa ao volante do Renault Captur.
Baseado na plataforma do Renault Clio, o Captur é 12 cm mais alto e 6 cm mais longo. Com uma carroçaria elevada, habitáculo espaçoso e várias opções de personalização, destina-se sobretudo aos condutores mais jovens. Muito prático, o Renault Captur exibe uma estética moderna e é mais do que suficiente para uma utilização diária. Tal como no Renault Clio, os motores têm 90 cavalos, alimentados por gasóleo ou por gasolina.
O Renault Captur acaba ainda de receber a classificação máxima de 5 estrelas nos testes de segurança do EuroNCAP. Este resultado confirma a mestria da marca em matéria de segurança.
Motorizações disponíveis
- Renault Captur, 5 portas.
- 90 cavalos de potência, 1197 cc de cilindrada.
- Bagageira com 285 litros ou 600 litros com os bancos rebatidos.
- Custo por quilómetro de 24 cêntimos.
- Preço a partir de 15 450 euros na versão 0.9 a gasolina e 18 950 euros na versão 1.5 a gasóleo.
| Pontos fortes e fracos | |
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Espaço à frente |
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Bagageira com piso versátil |
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Sistema de aquecimento medíocre |
