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BMW Série 1: ágil, eficaz e seguro, mas ainda caro

23 abril 2013 Arquivado

23 abril 2013 Arquivado

O BMW Série 1 destaca-se pelo desempenho seguro e conforto em longas viagens. Exibe bons trunfos, mas abusa nos equipamentos opcionais. Com chave na mão, a versão 114i do BMW Série 1 custa a partir de 25 650 euros.

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Já conduzimos o novo BMW 114i com motor a gasolina e o 114d a gasóleo. São as novidades da Série 1. O mais acessível com 5 portas arranca nos € 25 650, o que é muito face aos rivais, como o VW Golf que já testámos. Com a mesma cilindrada, mas menos cavalos (95), a versão a gasóleo do BMW Série 1 custa 26 400 euros.

O nosso ensaio foi alimentado com a potência do motor a gasolina de 1,6 litros e 102 cavalos: em média, gasta 6,1 litros aos 100 quilómetros. Um registo aceitável para esta cilindrada. O carro brinda-nos com conforto para longas viagens e um comportamento seguro. Pena que a bagageira apenas ofereça 280 litros de capacidade.

Para os fãs da Série 1, a marca reservou uma surpresa: o motor básico, no verdadeiro sentido da palavra. Os 102 cavalos do motor a gasolina são suficientes para a cidade e longos trajetos fora da cidade. A condução em autoestrada também não é problema. Nas provas, o BMW Série 1 demonstrou uma boa qualidade global. Com o depósito de 52 litros atestado, garante 850 quilómetros.


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