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Algumas marcas de automóveis substituem o pneu sobresselente por um de dimensões reduzidas ou um kit de pneu sobresselente.
Em alguns casos, o pneu sobresselente é apresentado como opcional, quer seja de dimensão igual ou inferior. Nestes casos, as marcas estão apenas a economizar nos custos. Noutros casos, é uma questão de espaço e a única solução é recorrer a um kit.
O pneu de menor dimensão permite continuar a viagem, com um limite de velocidade de cerca de 100 km/h, e por um período que não deve exceder o indispensável para se deslocar a uma oficina e reparar o pneu original.
O kit é uma solução prática para quem não quer sujeitar-se ao trabalho manual. Trata-se de um compressor de 12V e um líquido selante especial. Dentro de certos limites, pequenos danos causados por pregos ou outros objetos cortantes (a causa da maioria dos furos), podem ser selados temporariamente e o pneu novamente enchido com ar.
Uma vez selado o furo e o pneu cheio, o automóvel pode ser conduzido com limite de velocidade de cerca 80 km/h e ter uma autonomia máxima recomendada de 200 quilómetros. Estes dois fatores dependem do kit.
Em alternativa, pode chamar a assistência em viagem e deixar o técnico substituir o pneu. Caso não tenha sobresselente, o carro será rebocado para a oficina mais perto.
Última atualização em março de 2012
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